Zf-Friedrichshafen: 110 banen in Lemförde vallen weg tot 2028!

Zf-Friedrichshafen: 110 banen in Lemförde vallen weg tot 2028!

Lemförde, Deutschland - ZF Friedrichshafen wordt geconfronteerd met uitgebreide banenverlagingen in Duitsland, die tegen 2028 tot 14.000 banen kunnen treffen. Ongeveer 110 banen moeten worden ontmanteld op de multidivisielocatie van Lemförde, die lokale werknemers in onrust maakt. De Lemförde -locatie heeft momenteel 2500 werknemers zonder rekening te houden met de werknemers in ouderschapsverlof of gedeeltelijk pensioen. In de zomer van 2024 was het aantal nog steeds rond 2.600. De achteruitgang is te wijten aan zowel fluctuatie als pensioenuitgangen.

Om de ontmanteling sociaal acceptabel te maken, plan ZF om maatregelen te gebruiken zoals natuurlijke fluctuatie, annuleringsovereenkomsten en gedeeltelijk pensioen. Tot het jaar 1968 kunnen werknemers tegen het einde van 2024 een overeenkomstig aanbod accepteren bij gedeeltelijke pensionering. Het acceptatiegraad voor dit aanbod valt binnen het verwachte kader, maar specifieke cijfers zijn niet aangekondigd. De voorzitter van de gezelschapsraad Wilhelm Kenneweg was optimistisch en benadrukte dat de regio Dümmer relatief licht was weggekomen.

Maatregelen en huidige ontwikkelingen

ZF heeft al structurele veranderingen gelanceerd, waaronder de sluiting van de fabriek en de verplaatsing van winstgevende productgroepen. De productlijn van de elektronische interfaces werd onder andere verkocht en een joint venture werd opgericht met Foxconn. Bovendien werken de werken van Wagenfeld en Diepholz nu dichter bij elkaar.

De economische situatie van de Duitse autofabrikanten wordt gezien als een huidige uitdaging en discussies over de bescherming tegen ontslag, die eind 2026 verloopt, zullen dit jaar beginnen. Heiko Knüpling van de Raad van de Lozeren prees de goede transacties tussen het managementteam, de gezelschapsraad en de werknemers.

Bovendien heeft ZF Friedrichshafen overeengekomen om werkuren met medewerkersvertegenwoordigers op de locatie van Schweinfurt te verminderen. Dit wordt geleverd op 1 december 2024 en is van toepassing tot 30 juni 2025. Werkuren moeten worden teruggebracht tot 32,5 uur per week, de meeste van de ongeveer 9.800 werknemers worden getroffen. Het doel van deze maatregel is om overcapaciteit te compenseren en operationele beëindigingen te voorkomen.

Lees voor meer informatie de volledige rapporten van Kreiszeitung en west-oost-medient