Framtida visioner: Husum Port som motor för energiövergången!

Kiel -ministeriet för ekonomiska frågor har bekräftat investeringar på över 2,2 miljoner euro för reparationen av Husum Harbour 2024. De största investeringarna i investeringar inkluderar förnyelse av bankmuren i hamnområdet och köp av en ny nödsituation för barriären. For the year 2025, a further 2.3 million euros are planned for the port area to further improve the infrastructure, such as NDR rapporterad.

De regionala hamnarna Husum och Büsum kan spela en viktig roll i trafik- och energiövergången i Schleswig-Holstein. Enligt en studie från Hanseatic Transport Consultancy, som genomfördes på uppdrag av IHK Flensburg och Western Coast kommuner, har båda hamnarna potential som måste användas. Husum och Büsum rankas 7 och 10 av de största hamnarna i Schleswig-Holstein, varigenom de måste hävda sig mot större konkurrenter som Lübeck, Puttgarden, Kiel och offshore-hamnarna Cuxhaven och Esbjerg Href = "https://www.shz.de/startsite-hh/artikel/haefen-in-und-buesum-coennen-energende-in-sh-beshen-44210135" class = "source_2"> shz rapporterade.

Utmaningar och möjligheter

De tre stora färjor och offshore -portar representerar betydande konkurrens. För närvarande arbetar över 1 000 anställda direkt i hamnberoende företag i västkusthamnarna, medan totalt cirka 2500 platser är anslutna till Husum och Büsum. Ett stort problem för de två hamnarna är bristen på tillgång till aktiva järnvägsförbindelser som inte har använts sedan 1990 -talet. Dessutom måste infrastrukturen, inklusive vattendjup, KAI -områden och gator, förbättras avsevärt för att upprätthålla konkurrenskraften och för att säkra jobb.

Båda hamnarna erbjuder avgörande möjligheter inom energisektorn, särskilt när det gäller tjänster för vindkraftsparker offshore och produktion av grönt väte. En rekordhantering spelades in i Büsum 2021, medan Husum har en sjunkande trend, särskilt inom foder- och gödningsmedel. Skälen till dessa minskningar inkluderar tillgången till åtkomst och otillräckligt djup. Husumhamnen behöver ett vattendjup på minst 4,70 meter för att uppfylla kraven och för att hantera Kaian -systemen högre trafikbelastningar.

krabbfiske spelar också en viktig roll i båda hamnarna, särskilt i Büsum. Där sorteras eller bearbetas varje tredje krabba i Nordsjön. I perspektiv kunde 150 till 200 nya jobb i Büsum och 100 till 120 i Husum skapas genom bosättningar inom området Green Technologies.