Visões futuras: Husum Port como o motor da transição energética!

O Ministério das Assuntos Econômicos de Kiel confirmou investimentos de mais de 2,2 milhões de euros para o reparo do porto de Husum em 2024. Os maiores postos de investimentos incluem a renovação do muro do banco na área portuária e a compra de um novo gerador de emergência para a barreira. For the year 2025, a further 2.3 million euros are planned for the port area to further improve the infrastructure, such as NDR relatado.

Os portos regionais Husum e Büsum poderiam desempenhar um papel importante na transição de tráfego e energia em Schleswig-Holstein. De acordo com um estudo da Consultoria de Transporte Hanseatic, que foi realizado em nome do IHK Flensburg e dos municípios da Costa Oeste, ambos os portos têm potencial que precisa ser usado. Husum e Büsum classificam 7 e 10 dos maiores portos marítimos de Schleswig-Holstein, nos quais eles precisam se afirmar contra concorrentes maiores como Lübeck, Puttgarden, Kiel e os portos offshore Cuxhaven e Esbjerg Href = "https://www.shz.de/startsite-hh/artikel/haefen-in-und-buesum-koennen-enegende-in-sh-beshen-44210135" class = "fonte_2"> shz relatou.

Desafios e oportunidades

Os três grandes portos de balsa e portos offshore representam uma concorrência considerável. Atualmente, mais de 1.000 funcionários estão trabalhando diretamente em empresas dependentes do porto nos portos da Costa Oeste, enquanto um total de cerca de 2.500 lugares está conectado ao Husum e Büsum. Um grande problema para as duas portas é a falta de acesso a conexões ferroviárias ativas que não foram usadas desde os anos 90. Além disso, a infraestrutura, incluindo profundidades da água, áreas de Kai e ruas, deve ser significativamente melhorada para manter a competitividade e garantir empregos.

Ambos os portos oferecem oportunidades decisivas no setor de energia, especialmente no que diz respeito aos serviços para parques eólicos offshore e a produção de hidrogênio verde. Um manuseio de recordes foi registrado em Büsum em 2021, enquanto Husum tem uma tendência decrescente, especialmente na área de alimentação e fertilizantes. As razões para esses declínios incluem o acesso ao acesso e profundidade inadequada. O porto de Husum precisa de uma profundidade de água de pelo menos 4,70 metros para atender aos requisitos e lidar com os sistemas Kaian mais altos cargas de tráfego.

A pesca com caranguejo também desempenha um papel importante em ambos os portos, especialmente em Büsum. Lá, todo terceiro caranguejo é classificado ou processado no Mar do Norte. Em perspectiva, 150 a 200 novos empregos em Büsum e 100 a 120 em Husum podem ser criados através de assentamentos no campo das tecnologias verdes.