Przyszłe wizje: Port Husum jako silnik przejścia energetycznego!
Przyszłe wizje: Port Husum jako silnik przejścia energetycznego!
Kil Ministerstwo Spraw Gospodarczych potwierdziło inwestycje w wysokości ponad 2,2 miliona euro w naprawę Harbor Husum w 2024 r. Największe stanowiska inwestycji obejmują odnowienie ściany banku w obszarze portu oraz zakup nowego generatora awaryjnego bariery. W roku 2025 planowane są kolejne 2,3 miliona euro, aby obszar portu w celu dalszej poprawy infrastruktury, takiej jak
Porty regionalne Husum i Büsum mogą odgrywać ważną rolę w ruchu ruchu i energii w Schleswig-Holstein. Według badań przeprowadzonych przez Hanseatic Transport Consultancy, które przeprowadzono w imieniu IHK Flensburg i gmin zachodniego wybrzeża, oba porty mają potencjał, który należy wykorzystać. Husum i Büsum rang 7 i 10 największych portów morskich w Schleswig-Holstein, w którym muszą oni stwierdzić, że wobec większych konkurentów, takich jak Lübeck, Puttgarden, Kiel i Ports Offshore Cuxhaven i Esbjerg Href = „https://www.shz.de/startsite-hh/artikel/haefen-in-und-buesum-koennen-enegende--beshen-44210135„ class = "source_2"> shz
Wyzwania i możliwości
Trzy duże porty promowe i porty morskie stanowią znaczną konkurencję. Obecnie ponad 1000 pracowników pracuje bezpośrednio w spółkach zależnych od portów w zachodnich portach wybrzeża, podczas gdy w sumie około 2500 miejsc jest powiązanych z Husum i Büsum. Głównym problemem dla dwóch portów jest brak dostępu do aktywnych połączeń kolejowych, które nie były używane od lat 90. Ponadto infrastruktura, w tym głębokości wody, obszary KAI i ulice, musi zostać znacznie ulepszona w celu utrzymania konkurencyjności i zabezpieczenia miejsc pracy.
Oba porty oferują decydujące możliwości w sektorze energetycznym, szczególnie w odniesieniu do usług dla morskich farm wiatrowych i produkcji zielonego wodoru. Prowadzenie rekordów odnotowano w Büsum w 2021 r., Podczas gdy Husum ma malejący trend, szczególnie w obszarze pasz i nawozów. Przyczyny tych spadków obejmują dostęp do dostępu i nieodpowiednią głębokość. Port Husum potrzebuje głębokości wody wynoszącej co najmniej 4,70 metrów, aby spełnić wymagania i poradzić sobie z systemami Kaian Systems o wyższym ruchu.
Wędkarstwo kraba odgrywa również ważną rolę w obu portach, szczególnie w Büsum. Tam co trzeci krab jest sortowany lub przetwarzany na Morzu Północnym. Z pewnością 150 do 200 nowych miejsc pracy w Büsum i 100 do 120 w Husum można stworzyć poprzez osady w dziedzinie zielonych technologii.
Kommentare (0)