Jövőbeli látomások: Husum port, mint az energiaátmenet motorja!

A Kiel Gazdaságügyi Minisztériuma több mint 2,2 millió euró befektetését erősítette meg a Husum Harbor 2024 -es javításához. A legnagyobb befektetések közé tartozik a bankfal megújítása a kikötő területén és egy új vészhelyzeti generátor megvásárlása az akadály számára. A 2025-es évre további 2,3 millió eurót terveznek a kikötő területére az infrastruktúra továbbfejlesztése érdekében, például a

A Husum és a Büsum regionális kikötői fontos szerepet játszhatnak a forgalom és az energiaátmenetben Schleswig-Holsteinben. Az IHK Flensburg és a Nyugati partvidék önkormányzatainak nevében elvégzett Hanatic Transport Consultancy tanulmánya szerint mindkét kikötőnek lehetősége van arra, hogy felhasználható legyen. Husum és Büsum a Schleswig-Holstein legnagyobb tengeri kikötőinek 7. és 10. helyezettje, amelyben a nagyobb versenytársak, például Lübeck, Puttgarden, Kiel és az offshore kikötői Cuxhaven és Esbjerg Href = ellen kell állítaniuk magukat. "https://www.shz.de/startsite-hh/artikel/haefen-in-und-d-buesum-koennen-energende-in-sh-beshen-44210135" class = "source_2"> shz .

kihívások és lehetőségek

A három nagy kompkikötő és a tengeri kikötő jelentős versenyt jelent. Jelenleg több mint 1000 alkalmazott dolgozik közvetlenül a nyugati parti kikötők kikötőitól függő vállalatainál, míg összesen körülbelül 2500 hely van csatlakoztatva a Husumhoz és a Büsumhoz. A két port egyik fő problémája az aktív vasúti kapcsolatokhoz való hozzáférés hiánya, amelyet az 1990 -es évek óta nem használnak. Ezenkívül az infrastruktúrát, beleértve a vízmélységeket, a Kai területeket és az utcákat, jelentősen javítani kell a versenyképesség fenntartása és a munkahelyek biztosítása érdekében.

Mindkét kikötő döntő lehetőségeket kínál az energiaágazatban, különös tekintettel a tengeri szélerőműparkok szolgáltatásaira és a zöld hidrogén előállítására. 2021 -ben rekordkezelést rögzítettek a Büsumban, míg Husum csökkenő tendenciát mutat, különösen a takarmányok és a műtrágyák területén. Ezeknek a visszaeséseknek az okai között szerepel a hozzáférés és a nem megfelelő mélység. A Husum kikötőjének legalább 4,70 méter vízmélységre van szüksége a követelmények teljesítéséhez és a Kaian Systems nagyobb forgalmi terhelések kezeléséhez.

A rákhorgászat mindkét kikötőben is fontos szerepet játszik, különösen a Büsumban. Ott minden harmadik rákot az Északi -tengeren rendezik vagy feldolgozják. Perspektíva szerint 150-200 új munkahely Büsumban és 100–120 Husumban a zöld technológiák területén települések révén hozhatók létre.