Tulevat visiot: Husum -satama energiansiirtymän moottorina!

Kielin talousministeriö on vahvistanut yli 2,2 miljoonan euron sijoitukset Husum -sataman korjaamiseen vuonna 2024. Suurimmat sijoitustoimet sisältävät pankkiseinän uusimisen satama -alueella ja uuden esteen hätägeneraattorin ostaminen. Vuotta 2025 on suunniteltu vielä 2,3 miljoonaa euroa infrastruktuurin parantamiseksi edelleen, kuten sHZ raportoitu.

haasteet ja mahdollisuudet

Kolme suurta lauttasatamaa ja offshore -satamaa edustavat huomattavaa kilpailua. Tällä hetkellä yli 1000 työntekijää työskentelee suoraan satama -riippuvaisissa yrityksissä Länsirannikon satamissa, kun taas yhteensä noin 2500 paikkaa on kytketty Husumiin ja Büsumiin. Suurin ongelma kahdelle portille on Active Rail -yhteyksien saatavuuden puute, jota ei ole käytetty 1990 -luvulta lähtien. Lisäksi infrastruktuuria, mukaan lukien veden syvyydet, Kai -alueet ja kadut, on parannettava merkittävästi kilpailukyvyn ylläpitämiseksi ja työpaikkojen turvaamiseksi.

Molemmat satamat tarjoavat ratkaisevia mahdollisuuksia energia -alalla, etenkin offshore -tuulipuistojen palveluiden ja vihreän vedyn tuotannon suhteen. Büsumissa vuonna 2021 kirjattiin ennätyskäsittely, kun taas Husumilla on vähenevä suuntaus, etenkin rehu- ja lannoitteiden alueella. Näiden laskujen syihin sisältyy pääsy ja riittämätön syvyys. Husum -satama tarvitsee vähintään 4,70 metrin veden syvyyden vaatimusten täyttämiseksi ja Kaian -järjestelmien selviytymiseksi suuremmista liikennekuormista.

rapujen kalastus on myös tärkeä rooli molemmissa satamissa, etenkin Büsumissa. Siellä jokainen kolmas rapu on lajiteltu tai jalostettu Pohjanmerellä. Perspektiivissä 150-200 uutta työpaikkaa Büsumissa ja 100–120 Husumissa voitaisiin luoda vihreiden tekniikoiden siirtokuntien kautta.