Fremtidige visioner: Husum Port som motoren for energiovergangen!

Kiel Ministry of Economic Affairs har bekræftet investeringer på over 2,2 millioner euro til reparation af Husum Harbor i 2024. De største stillinger for investeringer inkluderer fornyelse af bankvæggen i havneområdet og køb af en ny nødgenerator til barrieren. For året 2025 er der planlagt yderligere 2,3 millioner euro til havneområdet for yderligere at forbedre infrastrukturen, såsom nr. rapporteret.

De regionale havne Husum og Büsum kunne spille en vigtig rolle i trafik- og energiovergangen i Schleswig-Holstein. Ifølge en undersøgelse fra Hanseatic Transport Consultancy, der blev udført på vegne af IHK Flensburg og Western Coast Municipalities, har begge havne potentiale, der skal bruges. Husum og Büsum rangerer 7 og 10 af de største havne i Schleswig-Holstein, hvorved de er nødt til at hævde sig mod større konkurrenter som Lübeck, Puttgarden, Kiel og offshore-porte Cuxhaven og Esbjerg Href = "https://www.shz.de/startsite-hh/artikel/haefen-in-und-buesum-koennen-energende-in-beshen-44210135" class = "source_2"> shz rapporterede.

udfordringer og muligheder

De tre store færgeporte og offshore -porte repræsenterer betydelig konkurrence. I øjeblikket arbejder over 1.000 ansatte direkte i havneafhængige virksomheder i Western Coast -havne, mens i alt omkring 2.500 steder er forbundet til Husum og Büsum. Et stort problem for de to porte er manglen på adgang til aktive jernbaneforbindelser, der ikke er blevet brugt siden 1990'erne. Derudover skal infrastrukturen, inklusive vanddybder, Kai -områder og gader, forbedres markant for at opretholde konkurrenceevnen og for at sikre job.

Begge porte tilbyder afgørende muligheder i energisektoren, især med hensyn til tjenester til offshore vindmølleparker og produktion af grønt brint. En rekordhåndtering blev registreret i Büsum i 2021, mens Husum har en faldende tendens, især inden for foder og gødning. Årsagerne til disse fald inkluderer adgangen til adgang og utilstrækkelig dybde. Husumhavnen har brug for en vanddybde på mindst 4,70 meter for at imødekomme kravene og for at tackle Kaian -systemerne højere trafikbelastninger.

Krabbefiskeri spiller også en vigtig rolle i begge porte, især i Büsum. Der sorteres eller behandles hver tredje krabbe i Nordsøen. I perspektiv kunne 150 til 200 nye job i Büsum og 100 til 120 i Husum oprettes gennem bosættelser inden for grønne teknologier.