Reisilaeva Põhjamerel: kümneid abivajajaid!

Reisilaeva Põhjamerel: kümneid abivajajaid!

Saksamaa ranniku lähedal juhtus tähelepanuväärne juhtum, kui Põhjamerel asuv reisilaev, mida tuntakse ka elektrikatkestusena, ei saanud manööverdada. Laev, kus pardal oli arvukalt reisijaid, oli tagasiteel ega suutnud enam omaette navigeerida. Elbe-Nordsee (WSA) veeteede ja laevandusbüroo pressiesindaja kinnitasid seda juhtumit ja selgitasid, et sellised ebaõnnestumised pole ebaharilikud, kuid neid ei olnud võimalik selles erijuhtumis parandada nende enda vahenditega.

“Hamburger Abendblatt” aruandes selgus, et võimsuse rikke põhjuseks oli masinaruumis vigane lülituslaud. See jaotus tähendas, et mõlemad generaatorid ebaõnnestusid ja masinate jahutamine enam ei töötanud. Hädaolukordade generaator, mis tavaliselt sellistes olukordades astub, ei suutnud elektrit kogu võrku toita, mis karmistas veelgi kriitilist asukohta.

traktor teel

Olukorra leevendamiseks pakkus laevaettevõte kahjustatud laevale eratraktoreid, mis peaks pukseerima “naljakat tüdrukut”. Huvitav on see, et juhtumisse ei kaasatud ühtegi agentuuri, mis rõhutab laevandusettevõtte vastutust. MarineTraffic Laeva jälgimisteenuse teabe kohaselt on traktorid juba jõudnud reisilaevale ja valmistuvad laeva tagasi sadamasse tooma.

reisijate jaoks vigastusi ei olnud. Järv oli rahulik ja juhtumiga ei olnud ühtegi teist laeva, mis hõlbustas hädaolukorda. Reisijad peavad siiski valmistama, et nad saaksid märkimisväärselt viivitusega kaldale minna. See võib põhjustada ebamugavusi, kuid reisijate ohutus on esmatähtis.

Juhtum tuletab teile meelde, kui oluline on saatmise tehniline usaldusväärsus, eriti kui tegemist on merel olevate inimeste turvalisusega. Võimsuse rikke asjaolud tõstatavad ka küsimusi pardal saadaolevate hädaolukordade mehhanismide kohta. Selle juhtumi üksikasjad on endiselt hõredad, kuid wwww Kõik vajalikud meetmed võetakse reisijate kiireks ja ohutuseks koju toomiseks.