Revolucija Drone: 180 km nadmorske višine-mejnik za industrijo!
Revolucija Drone: 180 km nadmorske višine-mejnik za industrijo!
Cuxhaven, Deutschland - Dosežen je bil mejnik v obalni industriji: prvič je bil dron od Cuxhavena do Helgolanda in nazaj, na razdalji 180 kilometrov, ne da bi bil pilot vidljivost drona. As cnv-medien.de Manufacturing technology and applied material research (IFAM) coordinated and carried out by Droniq, ki je zagotovil pilota. Dron, ki ga uporabljajo Hanseatic Aviation Solutions, tehta 25 kilogramov in lahko doseže hitrost do 100 km/h.
Neskladno vreme nad morjem je bilo poseben izziv za let, kar poudarja potrebo po višjih kvalifikacijah za pilote z dolgimi stopnjami. Načrtovanje tega testnega leta je bilo približno leto in pol, eno leto pa je zaprosilo za obratovalno dovoljenje. Upoštevati je bilo treba geografske razmere, kot so naravne rezerve in zvezne vodne poti. V Nemčiji je več kot 100.000 takšnih območij, ki se pretakajo v načrtovanje.
tehnične podrobnosti in varnostni ukrepi
Dron je bil zasnovan tako, da je lahko letel v vnaprej programiranju s pomočjo avtomatiziranega sistema, medtem ko je bil začetek in pristanek ročno izveden. Da bi zagotovili varno vrnitev v primeru nesreče, je bil dron opremljen s padalo. Testni let ni služil le za preverjanje komunikacijskih povezav in tehnologije letalskega radia, ampak je tudi pokazal, da lahko brezpilotni in manirani zračni promet zagotovo sobivani.
Potencial dronov na območju na morju je mogoče opaziti v različnih aplikacijah, kot so spremljanje kritične infrastrukture, odvzem vzorca vode in podpora v vrzeli v pošiljanju. Droni se trenutno že uporabljajo za vizualni pregled na morju. Testirani so bili tudi začetni pristopi k prevozu materiala v vetrne elektrarne. V primerjavi s tradicionalnimi prevoznimi sredstvi, kot so helikopter in ladje, bi lahko bili brezpilotni letali alternativa za varčevanje z viri, saj je njihova poraba znatno nižja z manj kot enim litrom na uro kot pri helikopterju, ki potrebuje približno 230 litrov na uro.