Revolução dos drones: 180 km sobre o mar – um marco para a indústria!

Revolução dos drones: 180 km sobre o mar – um marco para a indústria!

Foi alcançado um marco na indústria offshore: pela primeira vez, um drone voou de Cuxhaven para Heligoland e voltou, numa distância de 180 quilómetros, sem que o piloto tivesse linha de visão para o drone. Como cnv-medien.de relatado, este importante voo de teste foi coordenado pelo Instituto Fraunhofer de Engenharia de Manufatura e Pesquisa de Materiais Aplicados (IFAM) e realizado pela Droniq, que forneceu o piloto. O drone utilizado, fabricado pela Hanseatic Aviation Solutions, pesa 25 quilos e pode atingir velocidades de até 100 km/h.

Um desafio particular durante o voo foi o clima instável no mar, destacando a necessidade de qualificações mais elevadas para os pilotos de longa distância. O planejamento deste voo de teste durou cerca de um ano e meio, sendo necessário um ano para solicitar a licença de operação. As condições geográficas, como reservas naturais e hidrovias federais, tiveram que ser levadas em consideração. Existem mais de 100.000 dessas áreas na Alemanha que estão incluídas no planejamento.

Detalhes técnicos e medidas de segurança

O drone foi projetado para poder voar pré-programado por meio de um sistema automatizado, enquanto a decolagem e o pouso eram realizados manualmente. Para garantir um retorno seguro em caso de acidente, o drone foi equipado com paraquedas. O voo de teste não serviu apenas para verificar os links de comunicação e a tecnologia de rádio da aviação, mas também mostrou que o tráfego aéreo não tripulado e tripulado pode coexistir com segurança.

O potencial dos drones no setor offshore pode ser visto em diversas aplicações, como monitoramento de infraestruturas críticas, coleta de amostras de água e auxílio em caso de acidentes com navios. Drones estão sendo usados ​​atualmente para inspeção visual de instalações offshore. Abordagens iniciais para o transporte de materiais para parques eólicos também foram testadas. Em comparação com meios de transporte tradicionais, como helicópteros e navios, os drones podem representar uma alternativa de poupança de recursos, uma vez que o seu consumo de menos de um litro por hora é significativamente inferior ao de um helicóptero, que requer cerca de 230 litros por hora.

– Enviado por Mídia Oeste-Leste