Drone forradalom: 180 km-re a tengerszint feletti szintű mérföldkő az ipar számára!
Drone forradalom: 180 km-re a tengerszint feletti szintű mérföldkő az ipar számára!
Cuxhaven, Deutschland - A offshore iparban mérföldkövet értek el: először egy drón Cuxhaven -től Helgolandig és vissza, és 180 kilométer távolságra, anélkül, hogy a pilóta a drón láthatósága lenne. As cnv-medien.de gyártási technológia és alkalmazott anyagi kutatás (if Droniq, amely biztosította a pilótát. A Hanatic Aviation Solutions által használt drón súlya 25 kilogramm, és akár 100 km/h sebességet is elérhet.
A tenger feletti következetlen időjárás különös kihívást jelentett a repülés számára, amely hangsúlyozza a hosszú távú pilóták magasabb képesítésének szükségességét. A teszt repülés tervezése körülbelül másfél év volt, egy évig jelentkezni a működési engedélyre. A földrajzi feltételeket, például a természettartalékokat és a szövetségi vízi utakat, figyelembe kellett venni. Németországban több mint 100 000 ilyen terület folyik be a tervezésbe.
Műszaki részletek és biztonsági intézkedések
A drónot úgy tervezték meg, hogy az automatizált rendszer segítségével előre programozva repülhessen, miközben a kezdés és a leszállás manuálisan történt. Annak érdekében, hogy a biztonságos visszatérést összeomlás esetén biztosítsák, a drónot ejtőernyővel felszerelték. A teszt repülés nemcsak a kommunikációs kapcsolatok és a repülési rádiós technológia ellenőrzésére szolgált, hanem azt is megmutatta, hogy a pilóta nélküli és modern légiforgalom minden bizonnyal együtt létezhet.
A drónok potenciálja a tengeri területen különféle alkalmazásokban látható, például a kritikus infrastruktúrák megfigyelése, a vízminta visszavonása és a szállítási hiányosságok támogatása. A drónokat jelenleg már használják az offshore rendszerek vizuális ellenőrzésére. A szélerőműparkokba történő anyag szállításának kezdeti megközelítését szintén tesztelték. A hagyományos szállítási eszközökhöz, például a helikopterhez és a hajókhoz képest a drónok erőforrás -megőrzési alternatíva lehetnek, mivel fogyasztásuk jelentősen alacsonyabb, mint egy liter óránként kevesebb, mint egy helikopteré, amely óránként kb. 230 liter.
Details | |
---|---|
Ort | Cuxhaven, Deutschland |
Quellen |