Drónok forradalma: 180 km a tenger felett – mérföldkő az ipar számára!

Drónok forradalma: 180 km a tenger felett – mérföldkő az ipar számára!

Mérföldkőhöz érkezett az offshore iparág: először repült el egy drón Cuxhavenből Helgolandba és vissza, 180 kilométeres távon anélkül, hogy a pilóta rálátása lett volna a drónra. Hogyan cnv-medien.de A jelentések szerint ezt a fontos tesztrepülést a Fraunhofer Institute for Manufacturing Engineering and Applied Materials Research (IFAM) koordinálta, és a pilótát biztosító Droniq hajtotta végre. A használt, Hanseatic Aviation Solutions által gyártott drón súlya 25 kilogramm, és akár 100 km/órás sebességre is képes.

A repülés során külön kihívást jelentett a tenger feletti instabil időjárás, amely rávilágított a távolsági pilóták magasabb képzettségének szükségességére. Ennek a próbarepülésnek a tervezése körülbelül másfél évig tartott, a működési engedély igényléséhez egy év kellett. Figyelembe kellett venni a földrajzi feltételeket, például a természetvédelmi területeket és a szövetségi vízi utakat. Németországban több mint 100 000 ilyen terület szerepel a tervezésben.

Műszaki adatok és biztonsági intézkedések

A drónt úgy tervezték, hogy egy automatizált rendszer segítségével előre programozva tudjon repülni, míg a fel- és leszállást manuálisan hajtották végre. A biztonságos visszatérés érdekében baleset esetén a drónt ejtőernyővel látták el. A tesztrepülés nem csak a kommunikációs kapcsolatok és a légi rádiótechnika ellenőrzését szolgálta, hanem azt is megmutatta, hogy a pilóta nélküli és az emberes légi forgalom biztonságosan megfér egymás mellett.

A drónokban rejlő lehetőségek az offshore szektorban különböző alkalmazásokban mutatkoznak meg, mint például a kritikus infrastruktúra figyelése, vízminta vétele és segítségnyújtás hajóbalesetek esetén. Jelenleg drónokat használnak a tengeri létesítmények vizuális ellenőrzésére. Az anyagok szélerőművekbe történő szállításának kezdeti megközelítéseit is tesztelték. A hagyományos közlekedési eszközökhöz, például a helikopterekhez és a hajókhoz képest a drónok erőforrás-takarékos alternatívát jelenthetnek, mivel óránkénti egy liter alatti fogyasztásuk lényegesen alacsonyabb, mint egy helikopteré, amely körülbelül 230 litert igényel óránként.

– Beküldte Nyugat-Kelet média