Révolution du drone: 180 km au-dessus du niveau de la mer - une étape importante pour l'industrie!
Révolution du drone: 180 km au-dessus du niveau de la mer - une étape importante pour l'industrie!
Cuxhaven, Deutschland - Une étape importante dans l'industrie offshore a été atteinte: pour la première fois, un drone de Cuxhaven à Helgoland et en retour, et celui sur une distance de 180 kilomètres, sans que le pilote soit la visibilité du drone. Comme CNV-MEDIEN.DE By Outping Technology and Applied Research (IFAM) COORDINÉE By Outsine Droniq, qui a fourni le pilote. Le drone utilisé par les solutions aéronautiques hanséatiques pèse 25 kilogrammes et peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 100 km / h.
Le temps incohérent au-dessus de la mer était un défi spécial pour le vol, qui souligne la nécessité de qualifications plus élevées pour les pilotes à longue distance. La planification de ce vol d'essai était d'environ un an et demi, avec un an pour demander le permis d'exploitation. Des conditions géographiques telles que les réserves naturelles et les voies navigables fédérales ont dû être prises en compte. En Allemagne, il y a plus de 100 000 zones de ce type qui coulent dans la planification.
Détails techniques et mesures de sécurité
Le drone a été conçu pour qu'il puisse voler en préprogrammé à l'aide d'un système automatisé, tandis que le début et l'atterrissage ont été effectués manuellement. Afin d'assurer un rendement sûr en cas de crash, le drone était équipé d'un parachute. Le vol d'essai a non seulement servi à vérifier les connexions de communication et la technologie de radio de vol, mais a également montré que le trafic aérien sans pilote et maniéré peut certainement coexister.
Le potentiel des drones dans la zone offshore peut être vu dans diverses applications telles que la surveillance des infrastructures critiques, le retrait des échantillons d'eau et le soutien dans les lacunes d'expédition. Les drones sont actuellement déjà utilisés pour l'inspection visuelle des systèmes offshore. Les approches initiales du transport des matériaux vers les parcs éoliens ont également été testés. Par rapport aux moyens traditionnels de transport tels que l'hélicoptère et les navires, les drones pourraient être une alternative d'économie de ressources, car leur consommation est nettement plus faible avec moins d'un litre par heure que celle d'un hélicoptère qui nécessite environ 230 litres par heure.