Drone revolution: 180 km over havet – en milepæl for industrien!

Drone revolution: 180 km over havet – en milepæl for industrien!

En milepæl i offshoreindustrien er nået: For første gang er en drone fløjet fra Cuxhaven til Helgoland og tilbage, over en afstand på 180 kilometer, uden at piloten har haft sigte til dronen. Hvordan cnv-medien.de rapporteret, blev denne vigtige testflyvning koordineret af Fraunhofer Institute for Manufacturing Engineering and Applied Materials Research (IFAM) og udført af Droniq, som leverede piloten. Den anvendte drone, fremstillet af Hanseatic Aviation Solutions, vejer 25 kilo og kan opnå hastigheder på op til 100 km/t.

En særlig udfordring under flyvningen var det ustabile vejr over havet, hvilket understregede behovet for højere kvalifikationer for langdistancepiloter. Planlægningen af ​​denne testflyvning tog omkring halvandet år, med et år påkrævet for at ansøge om driftstilladelsen. Geografiske forhold som naturreservater og føderale vandveje skulle tages i betragtning. Der er over 100.000 sådanne områder i Tyskland, der indgår i planlægningen.

Tekniske detaljer og sikkerhedsforanstaltninger

Dronen var designet, så den kunne flyve forprogrammeret ved hjælp af et automatiseret system, mens start og landing blev udført manuelt. For at sikre en sikker tilbagevenden i tilfælde af et styrt var dronen udstyret med en faldskærm. Testflyvningen tjente ikke kun til at kontrollere kommunikationsforbindelserne og luftfartsradioteknologien, men viste også, at ubemandet og bemandet lufttrafik kan sameksistere sikkert.

Potentialet for droner i offshore-sektoren kan ses i forskellige applikationer, såsom overvågning af kritisk infrastruktur, udtagning af vandprøver og assistance i tilfælde af skibsulykker. Droner bliver i øjeblikket brugt til visuel inspektion af offshoreanlæg. Indledende tilgange til transport af materialer til vindmølleparker blev også testet. Sammenlignet med traditionelle transportmidler som helikoptere og skibe kan droner udgøre et ressourcebesparende alternativ, da deres forbrug på under en liter i timen er væsentligt lavere end for en helikopter, som kræver omkring 230 liter i timen.

– Indsendt af Vest-øst medier