РЕВОЛЮЦИЯ НА ДРОН: 180 км над морското равнище А-еталон за индустрията!

РЕВОЛЮЦИЯ НА ДРОН: 180 км над морското равнище А-еталон за индустрията!

Cuxhaven, Deutschland - Достигнат е крайъгълен камък в офшорната индустрия: за първи път дрон от Cuxhaven до Helgoland и обратно, и на разстояние от 180 километра, без пилотът да е видимостта на дрона. As cnv-medien.de Manufacturing technology and applied material research (IFAM) coordinated and carried out by Droniq, който предостави на пилота. Дронът, използван от авиационните разтвори на Hanseatic, тежи 25 килограма и може да постигне скорост до 100 км/ч.

Несъответстващото време над морето беше специално предизвикателство за полета, което подчертава необходимостта от по -високи квалификации за пилоти на дълги разстояния. Планирането на този тестов полет беше около година и половина, с една година да кандидатства за разрешението за експлоатация. Трябва да се вземат предвид географските условия като природни резервати и федерални водни пътища. В Германия има над 100 000 такива области, които текат в планирането.

Технически подробности и мерки за сигурност

Дронът е проектиран така, че да може да лети в препрограмиран с помощта на автоматизирана система, докато стартирането и кацането се извършват ръчно. За да се осигури безопасно възвръщаемост в случай на катастрофа, дронът беше оборудван с парашут. Тестовият полет не само послужи за проверка на комуникационните връзки и радио технологиите, но също така показа, че безпилотен и маниерен въздушен трафик със сигурност може да съществува съвместно.

Потенциалът на дроновете в офшорната зона може да се види в различни приложения, като например мониторинг на критични инфраструктури, изтегляне на проби от вода и поддръжка при пропуските в доставката. В момента дроновете вече се използват за визуална проверка на офшорни системи. Бяха тествани и първоначални подходи към транспорта на материалите до вятърните централи. В сравнение с традиционните средства за транспорт като хеликоптер и кораби, дроновете могат да бъдат алтернатива, спестяваща ресурс, тъй като тяхната консумация е значително по -ниска с по -малко от един литър на час, отколкото тази на хеликоптер, който изисква около 230 литра на час.

-Транспулсиран от west-kare