Haos în traficul de tren: Metronom speră la șoferii de tren până în decembrie!

Haos în traficul de tren: Metronom speră la șoferii de tren până în decembrie!

În orașul Celle, cunoscut sub numele de joncțiune de trafic pentru compania feroviară Metronom, există încă modificări ale calendarului. Programul de înlocuire, care a fost introdus în iulie, oferă și mai puține conexiuni decât înainte. În ciuda acestor provocări, purtătorul de cuvânt Metronom oferă conexiuni importante între orașe precum Hanovra, Göttingen, Uelzen, Lüneburg și Hamburg, iar schimbările actuale sunt un răspuns la dificultățile operațiunilor feroviare.

Clienții feroviari trebuie să se pregătească pentru unele restricții în următorul timp. În perioada 21 - 28 octombrie, vor exista eșecuri ale trenului în timpul lucrărilor de întreținere și modificările tehnice. Modificările concrete afectează trenurile dintre Uelzen și Hanovra, care sunt deviate prin Lehrte în acest timp. Acest lucru înseamnă că nu sunt servite opriri precum Großburgwedel, Isernhagen și Langenhagen Mitte. În plus, RE2 dintre Northeim și Hanovra va fi întrerupt complet în nopțile din 26 - 28 octombrie.

Situația șoferilor de tren de la Metronom

Căutarea de personal nou este încă dificilă. Tiedemann subliniază că provocările sunt legate și de condițiile generale de pe piața muncii. „Există multe poziții de formare, dar atractivitatea profesiei trebuie transmisă”, explică purtătorul de cuvânt al presei. Metronom are în prezent 145 de șoferi de tren activ, dar are nevoie de cel puțin 25 de ani pentru a îndeplini cerințele. „Suntem optimiști că putem continua să convingem noile talente să preia profesia șoferului de tren”, a adăugat Tiedemann.

Cursurile de instruire foarte bine completate arată că există un anumit interes, dar nu ar putea rezolva toate problemele. În industrie există cereri mari pentru solicitanți, inclusiv abilități tehnice și abilități lingvistice pe care nu toată lumea le poate îndeplini. Cu toate acestea, metronomul rămâne încrezător că noile canale de recrutare pot fi găsite prin măsuri vizate și activități educaționale.

fiabilitate în ciuda provocărilor

O rază de speranță în această situație tensionată este noua fiabilitate în calendarul. Tiedemann relatează că, în medie, peste 90 la sută din straturile șoferului de tren, relatează Metronome și că anulările trenului au fost reduse semnificativ. „Am putut conduce aproximativ 97 la sută din trenurile planificate pe rutele din Hamburg-Hannover”. Aceste numere stabile sunt un semn pozitiv, deși întârzierile se datorează adesea altor trenuri, în special transportul de protecție lungă.

Punctualitatea trenurilor este în prezent în jur de 80 la sută și este îmbunătățită activ de Metronom. Cea mai mare provocare rămâne să aștepți conexiuni de libertate îndelungată, ceea ce provoacă adesea întârzieri. Alți factori, cum ar fi tulburările tehnice, contribuie, de asemenea, la dificultăți.

lunile următoare vor arăta dacă metronomul poate avea succes cu măsurile sale pentru a putea produce complet calendarul. Optimismul companiei în mijlocul unor astfel de adversități pare neîntrerupt, care este subliniat și de afirmația lui Tiedemann: „Suntem foarte siguri că putem respecta promisiunile și să convingem oamenii de descrierea postului antrenorului”. Mai multe informații despre acest subiect pot fi găsite ulterior pe www.cz.de