Kaaos junaliikenteessä: Metronom toivoo kuljettajia joulukuuhun asti!

Kaaos junaliikenteessä: Metronom toivoo kuljettajia joulukuuhun asti!

Celen kaupungissa, joka tunnetaan metronomirautatieyhtiön liikenneristeykseksi, aikataulut ovat edelleen. Heinäkuussa otettu korvaava aikataulu tarjoaa vielä vähemmän yhteyksiä kuin ennen. Näistä haasteista huolimatta lehdistötiedottaja Björn Sidemann vahvisti uudelleen: "Me muuttumattomana tavoitteena on tarjota kaikki matkat aikatauluun uudelleen joulukuussa." Metronom tarjoaa tärkeitä yhteyksiä kaupunkien, kuten Hanoverin, Göttingenin, Uelzenin, Lüneburgin ja Hampurin, välillä, ja nykyiset muutokset ovat vastaus rautatieoperaatioiden vaikeuksiin.

Rail -asiakkaiden on varauduttava joihinkin rajoituksiin tulevana aikana. 21. - 28. lokakuuta pidetään junavirheitä huoltotyön aikana ja tekniset muutokset. Betonimuutokset vaikuttavat Uelzenin ja Hanoverin välisiin juniin, jotka ohjataan Lehrten kautta tänä aikana. Tämä tarkoittaa, että pysähtymisiä, kuten Großburgwedel, Isernhagen ja Langenhagen Mitte, ei tarjoilla. Lisäksi Northteimin ja Hanoverin välinen RE2 lopetetaan kokonaan yötä 26. -28. Lokakuuta.

Metronomin junakuljettajien tilanne

Uuden henkilöstön etsintä on edelleen vaikeaa. Sidemann korostaa, että haasteet liittyvät myös työmarkkinoiden yleisiin olosuhteisiin. "Koulutusasemia on monia, mutta ammatin houkuttelevuus on välitettävä", selittää lehdistötiedottaja. Metronomilla on tällä hetkellä 145 aktiivista juna -kuljettajaa, mutta se tarvitsee vähintään 25 enemmän vaatimusten täyttämiseksi. "Olemme optimistisia, että voimme jatkaa uusien kykyjen vakuuttamista juna -kuljettajan ammattia vastaan", lisäsi Sidemann.

Erittäin hyvin täytetyt koulutuskurssit osoittavat, että kiinnostus on tietty, mutta ei pystynyt ratkaisemaan kaikkia ongelmia. Teollisuudessa hakijoille on suuria vaatimuksia, mukaan lukien tekniset taidot ja kielitaidot, joita kaikki eivät voi vastata. Metronomi on kuitenkin edelleen vakuuttunut siitä, että uusia rekrytointikanavia löytyy kohdennetuista toimenpiteistä ja koulutustyöstä.

luotettavuus haasteista

toivon säde tässä kireässä tilanteessa on uusi luotettavuus aikataulussa. Sidemann raportoi, että keskimäärin yli 90 prosenttia junankuljettajan kerroksista, metronomiraportit ja että junan peruutukset vähenivät merkittävästi. "Pystyimme ajamaan noin 97 prosenttia suunnitelluista junista Hampurin ja Hannoverin reiteillä." Nämä vakaat luvut ovat positiivinen merkki, vaikka viivästykset johtuvat usein muista junista, etenkin pitkän asteen kuljetuksista.

Junien täsmällisyys on tällä hetkellä noin 80 prosenttia, ja metronomia parantaa aktiivisesti. Suurin haaste on edelleen odottaa pitkiä ja -yhteyksiä, mikä aiheuttaa usein viivästyksiä. Muut tekijät, kuten tekniset häiriöt, vaikuttavat myös vaikeuksiin.

Tulevat kuukaudet osoittavat, voiko metronomi menestyä toimenpiteillään voidakseen tuottaa aikataulun kokonaan. Yrityksen optimismi tällaisten vastoinkäymisten keskellä näyttää olevan katkaistu, jota korostaa myös Sidemannin lausunto: "Olemme erittäin varmoja siitä, että voimme noudattaa lupauksia ja vakuuttaa ihmiset kouluttajan työkuvauksesta." Lisätietoja tästä aiheesta löytyy myöhemmin www.cz.de