Kaos rongiliikluses: metronoomitab rongijuhtidele kuni detsembrini!
Kaos rongiliikluses: metronoomitab rongijuhtidele kuni detsembrini!
Celle linnas, mida tuntakse Metronoomi raudteefirma liiklus ristmikuna, on endiselt ajakava. Juulis kasutusele võetud asendamise ajakava annab senisest veelgi vähem ühendusi. Nendele väljakutsetele vaatamata kinnitas pressi pressiesindaja Björn Tiedemann: "Me ei suutnud eesmärki pakkuda kõiki reise detsembris uuesti ajakavasse." Metronoom pakub olulisi seoseid selliste linnade nagu Hannover, Göttingen, Uelzen, Lüneburg ja Hamburg ning praegused muudatused on vastus raudteeoperatsioonide raskustele.
Raudteekliendid peavad lähiajal valmistuma mõneks piiranguks. 21. - 28. Oktoobril toimuvad hooldustööde ajal rongi ebaõnnestumised ja tehnilised muudatused. Betoonimuutused mõjutavad Uelzeni ja Hannoveri vahelisi ronge, mis selle aja jooksul Lehrte kaudu suunatakse. See tähendab, et selliseid peatusi nagu Großburgwedel, ISernhagen ja Langenhagen Mitte ei pakuta. Lisaks lõpetatakse Northeimi ja Hannoveri vaheline RE2 öödel 26. oktoobrini.
rongijuhtide olukord Metronoom
Uute töötajate otsimine on endiselt keeruline. Tiedemann rõhutab, et väljakutsed on seotud ka tööturu üldiste tingimustega. "Koolituspositsioone on palju, kuid selle kutseala atraktiivsus tuleb edastada," selgitab pressi pressiesindaja. Metronoomil on praegu 145 aktiivset rongijuhti, kuid vajaduste täitmiseks vajab veel vähemalt 25. "Oleme optimistlikud, et saaksime veenda uusi talente rongijuhi ametisse astuma," lisas Tiedemann.
Väga hästi täidetud koolituskursused näitavad, et on olemas teatav huvi, kuid ei suutnud kõiki probleeme lahendada. Tööstuses on taotlejatele suured nõudmised, sealhulgas tehnilised oskused ja keeleoskus, mida kõik ei saa täita. Sellegipoolest on Metronom endiselt kindel, et uusi värbamiskanaleid võib leida sihipäraste meetmete ja haridustöö kaudu.
Usaldusväärsus vaatamata väljakutsetele
Lootusekiir selles pingelises olukorras on ajakava uus usaldusväärsus. Tiedemann teatas, et keskmiselt üle 90 protsendi rongijuhi kihtidest, metronoomi teated ja rongide tühistamine vähenes märkimisväärselt. "Me suutsime sõita umbes 97 protsenti kavandatud rongidest Hamburg-Hannoveri marsruutidel." Need stabiilsed arvud on positiivne märk, ehkki viivitused on sageli tingitud teistest rongidest, eriti pikast transpordist.
Rongide täpsus on praegu umbes 80 protsenti ja seda parandab aktiivselt metronoom. Suurim väljakutse on oodata pikkade distantsiühenduste ootamist, mis sageli põhjustab viivitusi. Raskustele aitavad kaasa ka muud tegurid, näiteks tehnilised häired.
Järgmised kuud näitavad, kas metronoom saab oma meetmetega edukaks, et ajakava täielikult toota. Ettevõtte optimism selliste ebaõnnestumiste keskel näib olevat katkematu, mida rõhutab ka Tiedemanni avaldus: "Oleme väga kindlad, et saame täita lubadusi ja veenda inimesi treeneri ametijuhendis." Lisateavet selle teema kohta leiate hiljem www.cz.de
Details | |
---|---|
Ort | Celle, Deutschland |
Kommentare (0)