Kaos i togtrafik: Metronom håber på togchauffører indtil december!

Kaos i togtrafik: Metronom håber på togchauffører indtil december!

I byen Celle, kendt som et trafikforbindelse for Metronom Railway Company, er der stadig tidsplanændringer. Udskiftningsplanen, der blev introduceret i juli, giver endnu færre forbindelser end før. På trods af disse udfordringer bekræftede Press -talsmand Björn Tiedemann: "Vi uændrede målet om at kunne tilbyde alle ture til tidsplanen igen i december." Metronom tilbyder vigtige forbindelser mellem byer som Hannover, Göttingen, Uelzen, Lüneburg og Hamborg, og de aktuelle ændringer er et svar på vanskelighederne med jernbaner.

Jernbanekunderne skal forberede sig på nogle begrænsninger i den kommende tid. Fra 21. til 28. oktober vil der være togfejl under vedligeholdelsesarbejde og de tekniske ændringer. Betonændringer påvirker togene mellem Uelzen og Hannover, som omdirigeres gennem Lehrte i løbet af denne periode. Dette betyder, at stopper som Großburgwedel, Isernhagen og Langenhagen Mitte ikke serveres. Derudover vil RE2 mellem Northeim og Hannover blive helt afbrudt om aftenen fra 26. til 28. oktober.

Situationen for togdriverne ved Metronom

Søgningen efter nyt personale er stadig vanskelig. Tiedemann understreger, at udfordringerne også er relateret til de generelle betingelser på arbejdsmarkedet. "Der er mange træningspositioner, men erhvervets attraktivitet skal formidles," forklarer pressens talsmand. Metronom har i øjeblikket 145 aktive togdrivere, men har brug for mindst 25 mere for at imødekomme kravene. "Vi er optimistiske over, at vi kan fortsætte med at overbevise nye talenter om at optage erhvervet af togchaufføren," tilføjede Tiedemann.

De meget velfyldte uddannelseskurser viser, at der er en vis interesse, men ikke kunne løse alle problemer. I branchen er der store krav til ansøgere, herunder tekniske færdigheder og sprogfærdigheder, som ikke alle kan imødekomme. Ikke desto mindre forbliver metronomen overbevist om, at nye rekrutteringskanaler findes gennem målrettede foranstaltninger og uddannelsesarbejde.

Pålidelighed på trods af udfordringer

En stråle af håb i denne anspændte Situation er den nye pålidelighed i tidsplanen. Tiedemann rapporterer, at metronomrapporter i gennemsnit over 90 procent af togets førerslag, og at togene blev reduceret markant. "Vi var i stand til at køre omkring 97 procent af de planlagte tog på Hamburg-Hannover-ruterne." Disse stabile tal er et positivt tegn, skønt forsinkelser ofte skyldes andre tog, især langdistanstransport.

Togets punktlighed er i øjeblikket omkring 80 procent og forbedres aktivt af Metronom. Den største udfordring er stadig på at vente i lange forbindelser, der ofte forårsager forsinkelser. Andre faktorer, såsom tekniske lidelser, bidrager også til vanskelighederne.

De kommende måneder viser, om metronom kan få succes med sine foranstaltninger for at være i stand til at producere tidsplanen fuldstændigt. Virksomhedens optimisme midt i sådanne modgang synes ubrudt, hvilket også er understreget af Tiedemanns erklæring: "Vi er meget sikre på, at vi kan overholde løfterne og overbevise folk om jobbeskrivelsen af træneren." Yderligere information om dette emne kan senere findes om www.cz.de