Nattbusser i Aurich: Vellykket retur og nye planer!

Nattbusser i Aurich: Vellykket retur og nye planer!

Aurich, Deutschland - The Return of the Nightsmen Bus Lines mellom North-Aurich (N 20) og Aurich-Wittmund (N 10) overgikk forventningene! Linjene har vært aktive igjen siden slutten av september, og de første figurene snakker et klart språk: "Våre forventninger er overgått," kunngjorde Jens Kleen, lederen for kontoret, på møtet i Aurich District and Transport Committee. Etterspørselen er enorm, spesielt i linje N 10, som kontrollerer "aurum" -diskotek i middel. Opptil 64 betalende passasjerer ble regnet med en helg-og uten eiere av Tyskland-billetter og ungdomsbilletter! Kleen anslår at det faktiske antallet passasjerer til og med var dobbelt så høyt. Et høydepunkt var natten fra 27. oktober til 27. oktober, da den sirkulære jernbanen måtte bruke en artikulert buss på grunn av det store suset.

Nye nattlinjer i visningen

Linjen N 20, som forbinder Aurich med Nord og stopper ved "Thun" -diskotek i Moorhusen, registrerte også suksess med opptil 30 sengebilletter som er solgt. Men det er bare begynnelsen! I løpet av de kommende ukene vil fem nye nattlinjer bli satt på prøve. Plusbus, som går mellom Simonswolde, Ihlow og Aurich på dagtid, kan også kjøre fra lørdag til søndag som n 60. En lignende forlengelse er planlagt for linje N 70, som Großefehn, Wiesmoor og Aurich kunne koble seg til. Disse nye linjene kan bli en realitet tidligst fra februar 2025. N 40 (hilsen-hint-Emden) og N 70 (Aurich-Emden) er også på listen og kan takles fra mai 2025.

Men ikke alt går greit! Situasjonen er mer komplisert mellom Aurich og Dornum. Det eksisterende tilbudet om offentlig transport er allerede suboptimalt i løpet av dagen, og en nattlinje N 50 ville ikke gi mye mening på grunn av de komplekse omveiene. En ny forbindelse via Westerholt kan være en løsning, men samtalene mellom fylkene Aurich og Wittmund kan bli forsinket på grunn av gjeninnføring av innrømmelser. En mulig nattlinje N 50 ville være mulig fra september 2026 tidligst. Og alt dette har sin pris: de eksisterende linjene N 10 og N 20 kostet distriktet rundt 10.000 euro per måned, og tilleggsruter kan koste mellom 1.500 og 7.000 euro per nattlinje. Nok en hindring? Den akutte mangelen på bussjåfører som kan sette planene i fare!