Autobus notturni ad Aurich: ritorno di successo e nuovi piani!

Autobus notturni ad Aurich: ritorno di successo e nuovi piani!

Aurich, Deutschland - Il ritorno delle linee di autobus notturno tra North-Aurich (N 20) e Aurich-Wittmund (N 10) hanno superato le aspettative! Le linee sono di nuovo attive dalla fine di settembre e le prime cifre parlano una lingua chiara: "Le nostre aspettative sono state superate", ha annunciato Jens Kleen, il capo dell'ufficio, durante la riunione del distretto di Aurich e del comitato di trasporto. La domanda è enorme, specialmente nella linea N 10, che controlla la discoteca "aurum" nei middel. Fino a 64 passeggeri paganti sono stati contati in un fine settimana e senza i proprietari di biglietti tedeschi e biglietti per i giovani! Kleen stima che il numero effettivo di passeggeri fosse anche il doppio. Un punto culminante è stato la notte dal 27 al 27 ottobre, quando la ferrovia circolare ha dovuto usare un autobus articolato a causa della grande corsa.

nuove linee notturne nella vista

La linea N 20, che collega Aurich con North e si ferma al discoteca "Thun" a Moorhusen, ha anche registrato il successo con un massimo di 30 biglietti di letto venduti. Ma questo è solo l'inizio! Nelle prossime settimane, cinque nuove linee notturne saranno messe alla prova. Il Plusbus, che corre tra Simonswolde, Ihlow e Aurich durante il giorno, potrebbe anche guidare da sabato a domenica come N 60. È prevista un'estensione simile per la linea N 70, che Großefehn, Wiesmoor e Aurich potrebbero connettersi. Queste nuove linee potrebbero diventare una realtà al più presto dal febbraio 2025. Il N 40 (Gletsiel-Hinte-Emden) e N 70 (Aurich-Emden) sono anche nella lista e potrebbero essere affrontati dal maggio 2025.

Ma non tutto funziona senza intoppi! La situazione è più complicata tra Aurich e Dornum. L'offerta di trasporto pubblico esistente è già non ottimale durante il giorno e una linea notturna N 50 non avrebbe molto senso a causa delle complesse deviazioni. Una nuova connessione tramite Westerholt potrebbe essere una soluzione, ma i colloqui tra le contee di Aurich e Wittmund potrebbero essere ritardati a causa del rifornimento delle concessioni. Una possibile linea notturna N 50 sarebbe fattibile da settembre 2026 al più presto. E tutto ciò ha il suo prezzo: le linee esistenti N 10 e N 20 costano al distretto circa 10.000 euro al mese e percorsi aggiuntivi potrebbero costare tra 1.500 e 7.000 euro per linea notturna. Un altro ostacolo? L'acuta mancanza di conducenti di autobus che potrebbero mettere in pericolo i piani!