Autobuses nocturnos en Aurich: ¡devolución exitosa y nuevos planes!

Autobuses nocturnos en Aurich: ¡devolución exitosa y nuevos planes!

Aurich, Deutschland - ¡El regreso de las líneas de autobuses de los hombres nocturnos entre el norte de Aurich (n 20) y Aurich-Wittmund (n 10) excedieron las expectativas! Las líneas han estado activas nuevamente desde finales de septiembre, y las primeras cifras hablan un lenguaje claro: "Nuestras expectativas han sido superadas", anunció Jens Kleen, jefe de la oficina, en la reunión del Comité de Transporte y Distrito de Aurich. La demanda es enorme, especialmente en la línea N 10, que controla la discoteca "aurum" en Middels. ¡Se contaron hasta 64 pasajeros que pagaban un fin de semana y sin los propietarios de boletos de Alemania y boletos juveniles! Kleen estima que el número real de pasajeros era incluso el doble de alto. Lo más destacado fue la noche del 27 de octubre al 27 de octubre, cuando el ferrocarril circular tuvo que usar un autobús articulado debido a la gran carrera.

nuevas líneas nocturnas en la vista

La línea n 20, que conecta a Aurich con el norte y se detiene en la discoteca "Thun" en Moorhusen, también registró el éxito con hasta 30 boletos de cama vendidos. ¡Pero ese es solo el comienzo! En las próximas semanas, se pondrán a prueba cinco nuevas líneas nocturnas. El Plusbus, que se extiende entre Simonswolde, Ihlow y Aurich durante el día, también podría conducir de sábado a domingo como n 60. Se planea una extensión similar para la línea N 70, que Großefehn, Wiesmoor y Aurich podrían conectarse. Estas nuevas líneas podrían convertirse en una realidad en el primer lugar desde febrero de 2025. El N 40 (Greetsiel-Hinte-emden) y N 70 (Aurich-emden) también están en la lista y podrían abordarse desde mayo de 2025.

¡Pero no todo funciona sin problemas! La situación es más complicada entre Aurich y Dornum. La oferta de transporte público existente ya es subóptima durante el día, y una línea nocturna n 50 no tendría mucho sentido debido a los desvíos complejos. Una nueva conexión a través de Westerholt podría ser una solución, pero las conversaciones entre los condados de Aurich y Wittmund podrían retrasarse debido a la reducción de concesiones. Una posible línea nocturna n 50 sería factible desde septiembre de 2026 como muy pronto. Y todo esto tiene su precio: las líneas existentes n 10 y N 20 cuestan al distrito alrededor de 10,000 euros por mes, y las rutas adicionales podrían costar entre 1,500 y 7,000 euros por línea nocturna. ¿Otro obstáculo? ¡La aguda falta de conductores de autobuses que podrían poner en peligro los planes!