Natbusser i Aurich: Succesfuld afkast og nye planer!

Natbusser i Aurich: Succesfuld afkast og nye planer!

Aurich, Deutschland - Afkastet af nætternes buslinjer mellem North-Aurich (n 20) og Aurich-Wittmund (n 10) overskred forventningerne! Linjerne har været aktive igen siden slutningen af ​​september, og de første tal taler et klart sprog: "Vores forventninger er overskredet," annoncerede Jens Kleen, lederen af ​​kontoret, på mødet i Aurich District and Transport Committee. Efterspørgslen er enorm, især i linje n 10, der kontrollerer "aurum" -diskoteket i mellemeller. Op til 64 betalende passagerer blev talt på en weekend-og uden ejere af Tyskland-billetter og ungdomsbilletter! Kleen estimerer, at det faktiske antal passagerer endda var dobbelt så højt. Et højdepunkt var natten fra 27. oktober til 27. oktober, da den cirkulære jernbane skulle bruge en artikuleret bus på grund af det store rush.

nye natlinjer i visningen

Linjen N 20, der forbinder Aurich med North og stopper ved "Thun" -diskoteket i Moorhusen, indspillede også succes med op til 30 solgte sengebilletter. Men det er bare begyndelsen! I de kommende uger sættes fem nye nattelinjer på prøve. Plusbus, der løber mellem Simonswolde, Ihlow og Aurich i løbet af dagen, kunne også køre fra lørdag til søndag, da N 60. En lignende udvidelse er planlagt til linje N 70, som Großefehn, Wiesmoor og Aurich kunne forbinde. Disse nye linjer kunne blive en realitet tidligst fra februar 2025. N 40 (Hilsen-hinte-emden) og N 70 (Aurich-Emden) er også på listen og kunne håndteres fra maj 2025.

Men ikke alt kører glat! Situationen er mere kompliceret mellem Aurich og Dornum. Det eksisterende tilbud på offentlig transport er allerede suboptimalt i løbet af dagen, og en natlinje N 50 ville ikke give meget mening på grund af de komplekse omveje. En ny forbindelse via Westerholt kunne være en løsning, men forhandlingerne mellem Aurich og Wittmund -amterne kunne blive forsinket på grund af genoptagelse af indrømmelser. En mulig natlinje N 50 ville være mulig fra september 2026 tidligst. Og alt dette har sin pris: de eksisterende linjer n 10 og n 20 koster distriktet omkring 10.000 euro pr. Måned, og yderligere ruter kan koste mellem 1.500 og 7.000 euro pr. Natlinje. En anden hindring? Den akutte mangel på buschauffører, der kunne bringe planerne i fare!