Full stängning i Halsbek: korsningen Wittenheimstrasse kommer att hålla sig fast tills måndag!

Full stängning i Halsbek: korsningen Wittenheimstrasse kommer att hålla sig fast tills måndag!

Halsbek, Deutschland - Från torsdagen den 17 oktober kommer trafikanter i Halsbek att anpassa sig till en fullständig blockering av Wittenheimstrasse/Neugengänder Straße Crossing Area. Blocket börjar klockan 20 och är en del av omfattande byggarbete, där den gamla vägytan malas bort och skärningspunkten ska betonas. Dessa åtgärder är nödvändiga för att förbättra infrastrukturen i detta område och förväntas vara slutförda senast måndag 21 oktober, så att vägen kan nås igen från 7 A.M.

Det finns redan skyltade avledningar för förare som kräver en resa via Ebbeloge och Eggelogerfeld till Westertede och tillbaka. Fotgängare och cyklister ombeds att använda alternativa rutter via Brinkstraße, skolgården, Kastanienstraße samt Hoher Weg och Neugengänder Straße. Väderrelaterade förseningar kan emellertid förlänga avslutningen av arbetet.

Förnyelse av passagen

I samband med korsningen har den statliga myndigheten för vägbyggnad och trafik meddelat att projektet för att förnya genomträngningen av Jachsbäken under Wittenheimstrasse nu har slutförts helt. Detta projekt genomfördes på uppdrag av Ammerland -distriktet, eftersom Wittenheimstrasse klassificeras som en distriktsväg (K 115).

Byggnadsinitiativet har orsakat irritationer i Halsbekisk befolkning, eftersom arbetet tog mycket längre tid än ursprungligen planerat. Fokus för kommunikationen var att de största försämringarna för trafiken skulle förväntas under sommarlovet, men byggarbetsplatsen var kvar under lång tid och var en betydande trakasserier, särskilt området mellan skärningspunkten och parkeringsplatsen för Halsbek -idrottssamhället.

Skäl för förseningarna

Byggnadsarbetet utvecklades inte inom den avsedda tidsramen. Ursprungligen skulle en brostruktur bytas ut över kragen, och flera försörjningsledningar måste läggas. Den statliga myndigheten hade redan medgett i början av september att det hade varit förseningar i byggandet. Ett betydande skäl var att den önskade passagen inte kunde levereras på grund av en defekt gjutform i leveransverket. En kortvarig vald ersättning måste också omarbetas hydrauliskt, vilket förde ytterligare väntetider.

En annan faktor som bidrog till förseningarna var den speciella vattensituationen på denna plats i Halsbek. Den nya axeln, där Jachelbanke och Hohelieter flyter in i ett vattentåg, påverkades av den plötsliga ökningen i båda vattnen under nederbörden. Som ett resultat översvämmades konstruktionsgropen flera gånger och formen och förstärkningarna har visat sig vara smutsiga. Den nödvändiga reparations- och rengöringsarbetet tog ytterligare dagar. Dessutom var det tydligen en utmaning att hantera vattenökningen i kraftiga regn med de använda pumparna. I detta sammanhang läggs också ett nytt dricksvattenrör av Oldenburg-Ofriesian Water Association.

Byggarbetet på utbytet av brostrukturen borde ursprungligen ha startat och planerats i flera veckor i början av juli. Interaktionen mellan de olika faktorerna visar hur utmanande genomförandet av sådana infrastrukturprojekt kan vara och hur viktigt det är att förbli informerad om utvecklingen, särskilt när det gäller nödvändiga omvägsåtgärder.