Pełne zamknięcie w Halsbek: skrzyżowanie Wittenheimstrasse pozostanie ciasne do poniedziałku!

Pełne zamknięcie w Halsbek: skrzyżowanie Wittenheimstrasse pozostanie ciasne do poniedziałku!

Halsbek, Deutschland - Od czwartku 17 października użytkownicy dróg w Halsbek będą musieli dostosować się do pełnego blokowania obszaru przekraczania Wittenheimstrasse/Neugengänder Straße. Blok rozpoczyna się o 8 rano i jest częścią kompleksowych prac budowlanych, w których stara powierzchnia drogi jest zmielona, ​​a skrzyżowanie ma zostać ponownie zapisane. Środki te są niezbędne do poprawy infrastruktury w tym obszarze i oczekuje się, że zostaną ukończone do poniedziałku 21 października, aby można było uzyskać dostęp do drogi od 7 rano.

Istnieją już progresje dla kierowców, którzy wymagają podróży przez Eggeloge i Eggelogerfeld do Westerstede iz powrotem. Piesi i rowerzyści proszeni są o użycie alternatywnych tras przez Brinkstraße, Schoolyard, Kastanienstraße, a także Hoher Weg i Neugengänder Straße. Jednak opóźnienia związane z pogodą mogą wydłużyć zakończenie pracy.

Odnowienie fragmentu

W związku z zamknięciem skrzyżowania władza budowy i ruchu drogowego ogłosił, że projekt odnowienia przez gwintowanie Jachsbäke pod Wittenheimstrasse został teraz całkowicie zakończony. Projekt ten został wdrożony w imieniu dystryktu Ammerland, ponieważ Wittenheimstrasse jest klasyfikowany jako droga okręgowa (K 115).

Inicjatywa budowlana spowodowała irytacje w populacji Halsbek, ponieważ praca trwała znacznie dłużej niż pierwotnie planowano. Celem komunikacji było to, że podczas letnich wakacji należy się spodziewać największych upośledzeń ruchu, ale plac budowy pozostał przez długi czas i był znaczącym nękaniem, w szczególności obszar między skrzyżowaniem a parkingiem społeczności sportowej Halsbek.

Powody opóźnień

Prace budowlane nie postępowały w zamierzonych ramach czasowych. Pierwotnie konstrukcja mostu miała zostać wymieniona przez kołnierz, a kilka linii zaopatrzenia trzeba było położyć. Urząd państwowy przyznał już na początku września, że ​​nastąpiły opóźnienia w budownictwie. Znaczącym powodem było to, że pożądanego przejścia nie można było dostarczyć z powodu wadliwego kształtu odlewu w zakładzie dostarczania. Wybrany zastępca krótkoterminowy musiał być również przeprojektowany hydraulicznie, co przyniosło dalsze czasy oczekiwania.

Prace budowlane nad wymianą konstrukcji mostu powinny pierwotnie rozpocząć się i były planowane przez kilka tygodni na początku lipca. Interakcja różnych czynników pokazuje, jak trudne może być wdrażanie takich projektów infrastrukturalnych i jak ważne jest pozostanie poinformowane o rozwoju, szczególnie w odniesieniu do niezbędnych środków objazdowych.