Volledige sluiting in Halsbek: kruispunt Wittenheimstrasse blijft strak tot maandag!

Volledige sluiting in Halsbek: kruispunt Wittenheimstrasse blijft strak tot maandag!

Halsbek, Deutschland - Vanaf deze donderdag 17 oktober zullen weggebruikers in Halsbek zich moeten aanpassen aan een volledige blokkering van het Wittenheimstrasse/Neungänder Straße Crossing Area. Het blok begint om 8 uur en maakt deel uit van het uitgebreide bouwwerkzaamheden, waarin het oude wegoppervlak wordt weggelegd en de kruising opnieuw moet worden gepaved. Deze maatregelen zijn nodig om de infrastructuur in dit gebied te verbeteren en zullen naar verwachting vóór maandag 21 oktober worden voltooid, zodat de weg vanaf 7 uur weer toegankelijk is.

Er zijn al een gerichte afleidingen voor bestuurders die een reis eisen via Eggeloge en Eggelogerfeld naar Weststede en terug. Voetgangers en fietsers worden gevraagd om alternatieve routes te gebruiken via Brinkstraße, het schoolplein, Kastanienstraße evenals Hher Weg en Neungänder Straße. Weer -gerelateerde vertragingen kunnen echter de voltooiing van het werk vergroten.

vernieuwing van de passage

In verband met de kruisingafsluiting heeft de staatsautoriteit voor wegenbouw en verkeer aangekondigd dat het project om de door de draging van de Jachsbäke onder Wittenheimstrasse te vernieuwen, nu volledig is voltooid. Dit project werd geïmplementeerd namens het district Ammerland, omdat Wittenheimstrasse is geclassificeerd als een districtweg (K 115).

Het bouwinitiatief heeft ergernissen veroorzaakt in de Halsbek -bevolking, omdat het werk veel langer duurde dan oorspronkelijk gepland. De focus van de communicatie was dat de grootste beperkingen voor verkeer tijdens de zomervakantie moesten worden verwacht, maar de bouwplaats bleef lange tijd en was een aanzienlijke intimidatie, met name het gebied tussen de kruising en de parkeerplaats van de Halsbek -sportgemeenschap.

redenen voor de vertragingen

De bouwwerkzaamheden vorderden niet in het beoogde tijdsbestek. Oorspronkelijk moest een brugstructuur over de kraag worden uitgewisseld en moesten verschillende toevoerlijnen worden gelegd. De staatsinstantie had begin september al toegegeven dat er vertragingen in de bouw waren geweest. Een belangrijke reden was dat de gewenste doorgang niet kon worden geleverd vanwege een defecte castvorm in de leveringsinstallatie. Een geselecteerde vervanging op korte termijn moest ook hydraulisch opnieuw worden ontworpen, wat verdere wachttijden bracht.

Een andere factor die heeft bijgedragen aan de vertragingen was de speciale watersituatie op deze locatie in Halsbek. De nieuwe schacht, waarin de Jachelbäke en de Hohelieter in een watertrein stroomden, werd beïnvloed door de plotselinge toename van beide wateren tijdens de regenval. Als gevolg hiervan werd de bouwput meerdere keren overstroomd en zijn de bekisting en de versterkingen vies gebleken. De benodigde reparatie- en schoonmaakwerk duurde extra dagen. Bovendien was het blijkbaar een uitdaging om de waterstijging van zware regenval aan te gaan met de gebruikte pompen. In deze context werd ook een nieuwe drinkwaterpijp gelegd door de Oldenburg-Ostfriesian Water Association.

De bouwwerkzaamheden bij de uitwisseling van de brugstructuur hadden oorspronkelijk moeten beginnen en waren begin juli enkele weken gepland. De interactie van de verschillende factoren laat zien hoe het uitdagen van de implementatie van dergelijke infrastructuurprojecten kan zijn en hoe belangrijk het is om op de hoogte te blijven van de ontwikkelingen, met name met betrekking tot de noodzakelijke omweg maatregelen.