Visas uždarymas Halsbeke: sankryža Wittenheimstrasse išliks įtempta iki pirmadienio!

Visas uždarymas Halsbeke: sankryža Wittenheimstrasse išliks įtempta iki pirmadienio!

Halsbek, Deutschland - Nuo šio spalio 17 d., Ketvirtadienio, Halsbeko kelio vartotojai turės prisitaikyti prie visiško Vittenheimstrasse/Neugengänder Straße perėjos zonos blokavimo. Blokas prasideda nuo 8 valandos ryto ir yra išsamių statybos darbų dalis, kai senasis kelio paviršius yra nutolęs, o sankryža turi būti pakeista. Šios priemonės yra būtinos norint pagerinti šios srities infrastruktūrą ir tikimasi, kad jos bus baigtos iki spalio 21 d., Pirmadienio, kad kelią vėl būtų galima patekti nuo 7 A.M.

Vairuotojams, kurie reikalauja kelionės per „Eggeloge“ ir „Eggelogerfeld“ į Westerstede ir atgal, jau yra nukreiptų nukreipimų. Pėsčiųjų ir dviratininkų prašoma naudoti alternatyvius maršrutus per „Brinkstraße“, „Schoolyard“, „Kastanienstraße“, taip pat Hoher Weg ir Neugengänder Straße. Tačiau su orais susijęs vėlavimas gali pratęsti darbo pabaigą.

ištraukos atnaujinimas

Dėl perėjos uždarymo, valstybinė kelių tiesimo ir eismo tarnyba paskelbė, kad projektas, skirtas atnaujinti Jachsbäke sriegį, vadovaujant Wittenheimstrasse, dabar yra visiškai baigtas. Šis projektas buvo įgyvendintas Ammerlando rajono vardu, nes Wittenheimstrasse klasifikuojamas kaip rajono kelias (K 115).

Pastato iniciatyva sukėlė susierzinimą Halsbeko populiacijoje, nes darbas užtruko daug ilgiau, nei iš pradžių planuota. Komunikacijos tikslas buvo tas, kad per vasaros atostogas reikėtų tikėtis didžiausių eismo sutrikimų, tačiau statybvietė išliko ilgą laiką ir buvo didelis priekabiavimas, ypač teritorija tarp sankryžos ir Halsbeko sporto bendruomenės stovėjimo aikštelės.

Vėlavimo priežastys

Statybos darbai per numatytą laiką nepavyko. Iš pradžių per apykaklę reikėjo keisti tilto konstrukciją, ir reikėjo išdėstyti keletą tiekimo linijų. Valstybinė valdžia rugsėjo pradžioje jau pripažino, kad statybos vėlavo. Reikšminga priežastis buvo ta, kad norimo praėjimo negalėjo būti pristatyta dėl sugedusio liejimo formos pristatymo gamykloje. Trumpalaikis pasirinktas pakaitalas taip pat turėjo būti pertvarkytas hidrauliškai, o tai atnešė tolesnį laukimo laiką.

Kitas veiksnys, prisidėjęs prie vėlavimų, buvo ypatinga vandens padėtis šioje vietoje Halsbeke. Naujajam velenui, kuriame Jachelbäke ir Hohelieter teka į vandens traukinį, paveikė staigus abiejų vandenų padidėjimas kritulių metu. Dėl to statybų duobė buvo užtvindyta kelis kartus, o klojiniai ir armatūros pasirodė nešvarios. Būtini remonto ir valymo darbai užtruko papildomų dienų. Be to, akivaizdu, kad buvo iššūkis susidoroti su vandens kilimu esant sunkioms liūtims, naudojant naudojamus siurblius. Šiame kontekste taip pat padėjo naujas geriamojo vandens vamzdis, kurį taip pat padėjo Oldenburgo-Ostfrizo vandens asociacija.

Statybos darbai, keičiant tilto konstrukciją, iš pradžių turėjo būti pradėtos ir buvo planuojamos kelias savaites liepos pradžioje. Įvairių veiksnių sąveika rodo, koks sudėtingas gali būti tokių infrastruktūros projektų įgyvendinimas ir ar svarbu išlikti informuotam apie pokyčius, ypač atsižvelgiant į būtinas apvažiavimo priemones.