Täielik sulgemine Halsbekis: ristmik Wittenheimstrasse püsib tihedalt esmaspäevani!

Täielik sulgemine Halsbekis: ristmik Wittenheimstrasse püsib tihedalt esmaspäevani!

Halsbek, Deutschland - Alates sellest neljapäevast, 17. oktoobril peavad Halsbeki teekasutajad kohanema Wittenheimstrasse/Neugengänder Straße ristumisala täieliku blokeerimisega. Plokk algab kell 8.00 ja see on osa terviklikest ehitustöödest, milles vana teepind jahvatatakse ja ristmik tuleb uuesti alla. Need meetmed on vajalikud selle valdkonna infrastruktuuri parandamiseks ja eeldatakse, et need valmivad esmaspäevaks, 21. oktoobriks, et teele pääseda uuesti kell 7.00.

Juba on viidatud ümbersuunamisi autojuhtidele, kes nõuavad reisi Eggeloge'i ja Eggelogerfeldi kaudu Westerstede ja tagasi. Jalakäijatel ja jalgratturitel palutakse kasutada alternatiivseid marsruute Brinkstraße, Kastanienstraße, aga ka Hoher WEG ja Neugengänder Straße kaudu. Ilmastikuga seotud viivitused võivad siiski pikendada töö lõpuleviimist.

lõigu pikendamine

Seoses ristumise sulgemisega on teedeehituse ja liikluse riigiasutus teatanud, et projekt, mille abil saab Wittenheimstrasse'i all Jachsbäke'i keermestamist uuendada, on nüüd täielikult lõpule viidud. See projekt viidi ellu Ammerlandi rajooni nimel, kuna Wittenheimstrasse klassifitseeritakse ringkonnateeks (K 115).

Ehitusalgatus on Halsbeki elanikkonnas ärritusi tekitanud, kuna töö võttis algselt kavandatud palju kauem aega. Kommunikatsiooni keskmes oli see, et suvepuhkuse ajal tuleks oodata suurimaid liikluse häireid, kuid ehitusplats püsis pikka aega ja see oli märkimisväärne ahistamine, eriti Halsbeki spordikogukonna ristmiku ja parkla vaheline piirkond.

viivituste põhjused

Ehitustööd ei arenenud kavandatud ajaraamistikus. Algselt pidi kaelarihma kohal vahetama sillakonstruktsioon ja mitu tarneliini tuli panna. Riigiasutus oli septembri alguses juba tunnistanud, et ehituses on olnud viivitusi. Märkimisväärne põhjus oli see, et soovitud lõiku ei saanud tarnijaama puuduliku valamise kuju tõttu edastada. Lühiajaline valitud asendaja tuli ka hüdrauliliselt ümber kujundada, mis tõi veelgi ooteajad.

Veel üks viivitustele kaasa aidanud tegur oli Halsbeki selles asukohas spetsiaalne veeolukord. Uut võlli, milles Jachelbäke ja Hohelieter voolasid veerongi, mõjutas mõlema vee järsk tõus sademete ajal. Selle tulemusel oli ehituskuuk mitu korda üle ujutatud ning tugevdus ja tugevdused on osutunud määrdunud. Vajalik remond- ja puhastustööd võtsid lisapäevi. Lisaks oli ilmselt väljakutse toime tulla kasutatud pumpadega tugevate vihmade tõusuga. Selles kontekstis pani uue joogiveetoru ka Oldenburg-Ostfriesia veeühendus.

Sillakonstruktsiooni vahetuse ehitustööd oleks pidanud algselt alama ja neid kavandati juuli alguses mitu nädalat. Erinevate tegurite koostoime näitab, kui keeruline võib olla selliste infrastruktuuriprojektide rakendamine ja kui oluline on olla arengutega kursis, eriti vajalike ümbersõidumeetmete osas.