الإغلاق الكامل في Halsbek: تقاطع Wittenheimstrasse سيبقى ضيقًا حتى يوم الاثنين!

الإغلاق الكامل في Halsbek: تقاطع Wittenheimstrasse سيبقى ضيقًا حتى يوم الاثنين!

Halsbek, Deutschland - من هذا الخميس ، 17 أكتوبر ، سيتعين على مستخدمي الطريق في Halsbek التكيف مع منطقة عبور Wittenheimstrasse/Neugengänder Straße. تبدأ الكتلة في الساعة 8 صباحًا وهي جزء من أعمال البناء الشاملة ، حيث يتم طحن سطح الطريق القديم ويتم إعادة تقاطعه. هذه التدابير ضرورية لتحسين البنية التحتية في هذا المجال ، ومن المتوقع أن تكتمل بحلول يوم الاثنين ، 21 أكتوبر ، بحيث يمكن الوصول إلى الطريق مرة أخرى من الساعة 7 صباحًا.

هناك بالفعل تحويلات مميزة للسائقين الذين يطلبون رحلة عبر Eggeloge و Eggelogerfeld إلى Westerstede والعودة. يُطلب من المشاة وراكبي الدراجات استخدام طرق بديلة عبر Brinkstraße و Schoolyard و Kastanienstraße وكذلك Hoher Weg و Neugengänder Straße. ومع ذلك ، فإن التأخير المرتبط بالطقس يمكن أن يمتد الانتهاء من العمل.

تجديد المقطع

فيما يتعلق بإغلاق العبور ، أعلنت هيئة الدولة لبناء الطرق وحركة المرور أن المشروع لتجديد من خلال خيوط Jachsbäke تحت إكمال Wittenheimstrasse بالكامل. تم تنفيذ هذا المشروع نيابة عن منطقة أممرلاند ، حيث تم تصنيف Wittenheimstrasse على أنه طريق مقاطعة (K 115).

تسببت مبادرة البناء في إزعاج في سكان Halsbek ، حيث استغرق العمل وقتًا أطول بكثير مما كان مخططًا له في الأصل. كان تركيز الاتصالات هو أنه ينبغي توقع أكبر قدر من العوائق لحركة المرور خلال العطلة الصيفية ، ولكن بقي موقع البناء لفترة طويلة وكان بمثابة مضايقة كبيرة ، ولا سيما المنطقة بين التقاطع ومواقف السيارات في مجتمع Halsbek Sports Community.

أسباب التأخير

لم يتقدم أعمال البناء في الإطار الزمني المقصود. في الأصل ، كان من المقرر تبادل هيكل الجسر على الياقات ، ويجب وضع العديد من خطوط التوريد. وقد اعترفت سلطة الدولة بالفعل في أوائل سبتمبر أنه كان هناك تأخير في البناء. كان سببًا مهمًا أنه لا يمكن تسليم المقطع المطلوب بسبب شكل مصبوب معيب في مصنع التسليم. كان لا بد من إعادة تصميم بديل قصير الأجل مختار ، مما أدى إلى مزيد من أوقات الانتظار.

عامل آخر ساهم في التأخير هو الوضع المائي الخاص في هذا الموقع في هالسبيك. تأثر العمود الجديد ، الذي يتدفق فيه Jachelbäke و Hohelieter إلى قطار مائي ، بالزيادة المفاجئة في كلا المياه أثناء هطول الأمطار. ونتيجة لذلك ، غمرت حفرة البناء عدة مرات ، وقد أثبتت القوالب والتعزيزات أنها قذرة. استغرق عمل الإصلاح والتنظيف اللازم أيام إضافية. بالإضافة إلى ذلك ، كان من الواضح أنه كان من الصعب التعامل مع ارتفاع المياه في الأمطار الغزيرة مع المضخات المستخدمة. في هذا السياق ، تم وضع أنبوب مياه شرب جديد من قبل جمعية Oldenburg-Ostfriesian للمياه.

كان ينبغي أن يبدأ عمل البناء على تبادل هيكل الجسر في الأصل وتم التخطيط له لعدة أسابيع في بداية يوليو. يوضح تفاعل العوامل المختلفة مدى تحدي تنفيذ مشاريع البنية التحتية هذه ومدى أهمية البقاء على اطلاع بالتطورات ، خاصة فيما يتعلق بتدابير التحول اللازمة.