Fahrer im Werra-Meißner-Kreis, aufgepasst! Am 9. Dezember wird endlich der neue Autobahnabschnitt A44 zwischen Waldkappel und Sontra-West für den Verkehr freigegeben. Dies teilte die Projektgesellschaft Deges auf Anfrage mit und sorgt damit für große Erleichterung unter den gestressten Autofahrern. Der rund 12 Kilometer lange Abschnitt soll nicht nur die Fahrt beschleunigen, sondern auch die umliegenden Orte an den Bundesstraßen B7, B27 und B400 von dem lästigen Durchgangsverkehr entlasten. Kürzlich gab es heftige Proteste vor Ort, die eine zügige Fertigstellung forderten – und nun endlich scheint die Geduld belohnt zu werden!
Tunnelbau geht endlich voran
Weitere spannende Neuigkeiten kommen aus der Bauleitung! Der lange erwartete Tunnel Holstein, der den Abschnitt von Sontra-West bis zur Talbrücke Riedmühle abdeckt, kann nun doch in Angriff genommen werden. Nachdem niemand der interessierten Baufirmen die strengen Kriterien erfüllt hatte, wurde schließlich ein Vertrag mit der „ARGE Tunnel Holstein“ abgeschlossen. Diese Gruppe setzt sich aus renommierten Unternehmen wie BEMO Tunneling GmbH und Josef Rädlinger Bauunternehmen GmbH zusammen. Der Baubeginn ist für den November geplant und gibt der ganzen Region Hoffnung auf Fortschritt und verbesserte Verkehrsverbindungen!
Auf dem Weg zur teuersten Autobahn
Doch nicht alles geht schnell voran! Der gesamte Ausbau der A44 zwischen Kassel und der A4 bei Herleshausen gilt als die teuerste Autobahn der Welt mit geschätzten Kosten von etwa 2,7 Milliarden Euro. Die Zukunft dieses ehrgeizigen Projekts bleibt jedoch unsicher, da für entscheidende Abschnitte noch kein Baurecht erteilt wurde. Die letzte Teilfreigabe fand im Oktober 2022 statt, dabei wurde der A44-Abschnitt zwischen Helsa-Ost und Hessisch Lichtenau-West für den Verkehr geöffnet und er beinhaltet den beeindruckenden Tunnel Hirschhagen – mit satten 4,2 Kilometern der zweitlängste Autobahn-Tunnel in Deutschland. Wo bleibt das Licht am Ende des Tunnels für die restlichen Teile der A44?
