Mobil sebességcsapdák a Troisdorf -ban: Kerülje ezeket a helyeket!
2024. október 9 -én, szerdán a mobilsebességű csapdák állnak rendelkezésre a Troisdorfban a sebességsértések rögzítéséhez. Ezeket az intézkedéseket a közlekedésbiztonság növelésére és a járművezetők rámutatására hoztak, hogy különösen óvatosnak kell lenniük. Megtalálhatja a legfrissebb információkat ezeknek a radarfogyasztásoknak a helyeiről, amelyek segíthetnek elkerülni a bírságokat itt.
Jelenleg egy bizonyos helyen különösen magas a villogás kockázata. Ez érinti a Porz -i Zündorfer Weg -et, ahol mobil radarcsapdát használnak 7:46 óta. Itt alkalmazható 30 km/h sebességkorlátozás. Ezt a helyet a jelentések idején még nem hivatalosan megerősítették. Ezért arra ösztönzik a járművezetőket, hogy tartsák szemmel a sebességüket a kellemetlen következmények, például a bírságok vagy akár a vezetési tilalom elkerülése érdekében.
A sebességcsapdák helye a Troisdorf -ban
A mobil flash egységekről szóló információk a legutóbbi standon alapulnak, 2024. október 9 -én, 8:35 órakor. A járművezetőknek a kalapban kell lenniük, és tisztában kell lenniük az egész városi terület potenciális ellenőrzésével. A villanások használatának célja a közúti forgalom biztonságának javítása. Általánosságban fontos betartani az előírt legnagyobb sebességet, hogy ne csak magad, hanem más úthasználók számára is.
A sebességre vonatkozó előírásokat a német közúti forgalmi szabályok (STVO) határozzák meg. Ez magában foglalja a gyorshajtási sebesség büntetését is. A bírság katalógusának áttekintése itt hasznos a szabályozási jogsértések esetleges pénzügyi következményeinek megértéséhez.
bírságok a sebesség túllépése esetén
A maximális sebesség túllépése drága lehet. Németországban a bírság a jogsértés és az adott helyzet mértékétől függően változik. Az ebben a rendszerben eső jogsértések az egyszerű bírságtól a jelentős büntetésig vezethetnek, ha a sebességet túllépik, vagy többször is hátrányos. A sebességkövetelmények konzultációja tehát nemcsak jogi kötelezettség, hanem a biztonság kérdése is.
Ezenkívül meg kell jegyezni, hogy a forgalmi szabályok a radar figyelmeztető eszközök használatát is szabályozzák. Az ilyen eszközöket szigorúan tiltják a járműben, csakúgy, mint az okostelefonok valós idejű figyelmeztető alkalmazásai. Az STVO 23. § (1) bekezdése szerint tilos olyan műszaki eszközöket használni, amelyek a forgalomfigyelési intézkedések megjelenítésére vagy megzavarására szolgálnak. Noha maga az okostelefon használata nem tilos, a figyelmeztető funkciót kifejezetten ki kell kapcsolni.
A mobil forgalomfigyelés nemcsak a közlekedés biztonságának növelésére szolgál, hanem a vezetők körében a tudatosság általános kialakulását is. A bírság és a biztonságos vezetés elkerülésére szolgáló legjobb stratégia a forgalmi szabályok betartása és a sebesség következetes igazítása.
A flash helyekről és a további fejleményekről szóló részletes információkért
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)