Mobiili nopeusloukut Troisdorfissa: Sinun tulisi välttää nämä paikat!
Keskiviikkona 9. lokakuuta 2024 matkapuhelinten nopeusloukut ovat saatavilla Troisdorfissa nopeuden rikkomusten tallentamiseksi. Nämä toimenpiteet toteutetaan liikenneturvallisuuden lisäämiseksi ja kuljettajien huomauttamiseksi, että niiden on oltava erityisen varovaisia. Löydät viimeisimmät tiedot näiden tutkapuhdistusten sijainnista, jotka voivat auttaa sinua välttämään sakkoja täältä.
Tällä hetkellä vilkkumisen riski on erityisen korkea tietyssä paikassa. Tämä vaikuttaa Zündorfer WEG: hen Porzissa, missä liikkuva tutkan ansa on käytetty klo 7.46 lähtien. Nopeusrajoitus on 30 km/h sovelletaan täältä. Tätä sijaintia ei ollut vielä vahvistettu virallisesti raportoinnin yhteydessä. Siksi kuljettajia rohkaistaan seuraamaan nopeuttaan epämiellyttävien seurausten, kuten sakkojen tai jopa ajokiellon, välttämiseksi.
Troisdorfin nopeusloukkujen sijainnit
Tiedot mobiililaitteista flash -yksiköistä perustuvat uusimpaan osastoon 9. lokakuuta 2024, klo 8.35. Kuljettajien tulee olla hatussa ja olla tietoinen koko kaupunkialueen mahdollisista hallinnoista. Vilkkujen käytön tarkoituksena on parantaa tieliikenteen turvallisuutta. Yleensä on tärkeää noudattaa määrättyjä huippunopeutta itsellesi, vaan myös muille tienkäyttäjille.
Nopeussäännöt määritellään Saksan tieliikenteen määräyksissä (STVO). Tämä sisältää myös rangaistukset ylinopeuden nopeuksista. Sakkojen luetteloon on hyödyllistä ymmärtää sääntelyloukkausten mahdollisia taloudellisia seurauksia.
sakot nopeuden ylitys
huippunopeuden ylittäminen voi olla kallista. Saksassa sakko vaihtelee rikkomuksen määrästä ja vastaavasta tilanteesta riippuen. Rikkomukset, jotka putoavat tässä järjestelmässä Nopeusvaatimusten kuuleminen ei siis ole vain laillinen velvoite, vaan myös turvallisuuskysymys.
Lisäksi on huomattava, että liikennesäännökset säätelevät myös tutkohalppujen käyttöä. Tällaiset laitteet ovat ehdottomasti kiellettyjä ajoneuvossa, samoin kuin reaaliaikaiset varoitussovellukset älypuhelimissa. STVO: n 23 §: n 1 momentin mukaan on kielletty käyttää teknisiä laitteita, jotka auttavat näyttämään tai häiritsemään liikenteen seurantatoimenpiteitä. Vaikka itse älypuhelimen käyttöä ei ole kielletty, varoitustoiminto on deaktivoitava erityisesti.
Matkapuhelinten liikenteen seuranta ei vain lisää liikenneturvallisuuden lisäämistä, vaan myös kuljettajien tietoisuuden yleistä muodostumista. Paras strategia sakkojen välttämiseksi ja turvallisesti ajamiseksi on noudattaa liikennesääntöjä ja mukauttaa jatkuvasti nopeutta.
Yksityiskohtaisia tietoja flash-sijainneista ja jatkokehityksistä
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)