Mobiilse kiiruse lõksud Troisdorfis: peaksite neid asukohti vältima!
Kolmapäeval, 9. oktoobril 2024 on Troisdorfis saadaval mobiilse kiiruse lõksud kiiruse rikkumiste registreerimiseks. Neid meetmeid võetakse liiklusohutuse suurendamiseks ja autojuhtidele, et nad peavad olema eriti ettevaatlikud. Nende radarühmade asukohtade kohta leiate uusimat teavet, mis aitab teil siin trahve vältida.
Praegu on ähvardamise oht teatud kohas eriti kõrge. See mõjutab Zündorfer Weg -i Porzis, kus mobiilset radari lõksu on kasutatud alates kella 7.46. Siin kehtib kiirusepiirang 30 km/h. Seda asukohta ei olnud aruandluse ajal veel ametlikult kinnitatud. Seetõttu julgustatakse autojuhte oma kiirusel silma peal hoidma, et vältida ebameeldivaid tagajärgi, näiteks trahvid või isegi sõidukeel.
Troisdorf
kiirusepüüniste asukohad
Mobiilsete välküksuste kohta teave põhineb viimasel stendil alates 9. oktoobrist 2024, kell 8:35. Autojuhid peaksid olema mütsi peal ja olema teadlikud võimalikust kontrollist kogu linnapiirkonnas. Väikeste kasutamine on mõeldud maanteeliikluse ohutuse parandamiseks. Üldiselt on oluline järgida ettenähtud tippkiirust mitte ainult enda, vaid ka teistele liikluskasutajatele.
Kiiruse määrused on määratletud Saksamaa liikluse eeskirjades (STVO). See hõlmab ka karistusi kiiruse ületamise eest. Trahvide kataloogi pilk on siin abiks regulatiivsete rikkumiste võimalike rahaliste tagajärgede mõistmiseks.
trahvid kiiruse ületuse korral
tippkiiruse ületamine võib olla kallis. Saksamaal varieerub trahv, sõltuvalt rikkumise suurusest ja vastavast olukorrast. Sellesse süsteemi kuuluvad rikkumised võivad kiirus ületada või korduvalt ebasoodsateks trahvidest märkimisväärsete karistusteni. Kiirusnõuetega nõustamine pole seetõttu mitte ainult juriidiline kohustus, vaid ka turvalisuse küsimus.
Lisaks tuleb märkida, et liikluseeskirjad reguleerivad ka radarihoiatusseadmete kasutamist. Sellised seadmed on sõidukis rangelt keelatud, nagu ka nutitelefonide reaalajas hoiatusrakendused. STVO paragrahvi 23 lõike 1 kohaselt on keelatud kasutada tehnilisi seadmeid, mis pakuvad liikluse jälgimismeetmete kuvamist või häirimist. Kuigi nutitelefoni enda kasutamine pole keelatud, tuleb hoiatusfunktsioon spetsiaalselt desaktiveerida.
Mobiilse liikluse jälgimine ei aita mitte ainult liikluse ohutuse suurendamist, vaid ka üldist teadvuse moodustamist juhtide seas. Parim strateegia trahvi vältimiseks ja ohutuks sõitmiseks on liikluseeskirjadest kinni pidamine ja kiiruse järjekindlalt kohandamine.
TÄIELIKUD Teabe saamiseks välklambide ja edasiste arengute kohta
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)