Drama op de Baltische Zee: tanker Annika gaat omhoog in vlammen!

Drama op de Baltische Zee: tanker Annika gaat omhoog in vlammen!

Kühlungsborn. Op vrijdag 11 oktober viel de olie- en chemie -tanker "Annika" tussen Warnemünde en Kühlungsborn in brand. Volgens de eerste rapporten van ooggetuigen zou een afbuiging of mogelijk zelfs een explosie de trigger van het vuur kunnen zijn geweest. De situatie was ernstig omdat de bemanning van zeven leden moest worden geëvacueerd en sommigen van hen verwondingen opliepen. Deze werden onmiddellijk naar het ziekenhuis gebracht terwijl de brandweer op het schip aan de gang is.

De "Annika" heeft een indrukwekkende grootte van 72,97 meter lang en 11,68 meter breed. Het rijdt onder de Duitse vlag en werd gebouwd in Wismar door Wis Marine GmbH in 2012. Het schip is van Hans Rinck GmbH & Co. KG in Nottensdorf en heeft zijn thuishaven in Hamburg. Deze gebeurtenissen geven een hoogtepunt over de gevaren die verband houden met verzending en transport van gevaarlijke stoffen.

Details over de "Annika" en hun gebruik

Als bunkerschip is de "Annika" verantwoordelijk voor het leveren van andere schepen met brandstof. Onlangs reed ze van Lübeck naar Rostock, waar ze zich vestigde in de olievaarden. Op dit punt had het schip een opmerkelijke lading geladen, bestaande uit 800 ton zware olie, 40 ton diesel en twee ton smeerolie. Een woordvoerster van het Havarie Command Cuxhaven, dat de coördinatie van de noodsituatie overneemt, noemde een ander bedrag van 640 ton.

Het ongeluk gebeurde in de vroege ochtend, rond 6 uur 's ochtends toen de "Annika" op de terugweg naar Lübeck was. Het incident vond plaats in een gevoelig maritiem gebied, dat de relevantie van de snelle reactie van de hulpdiensten en de samenwerkingskrachten onderstreept. Uitgebreide brandgevechten is cruciaal om een mogelijke milieu -ramp te voorkomen.

Dit incident heeft niet alleen de verantwoordelijke autoriteiten gewaarschuwd, maar vestigt ook de aandacht op de beveiligingsprotocollen wanneer het transport van gevaarlijke goederen op zee. De omstandigheden waaronder de brand uitbrak, worden nu nauwkeuriger onderzocht door de verantwoordelijke lichamen.

Over het algemeen is dit incident een gevaarlijke herinnering, omdat onvoorspelbare gebeurtenissen op zee altijd de aandacht van de hele scheepvaartindustrie vereisen. De snelle en effectieve reactie van de hulpdiensten hangt af van de vraag of de omvang van de schade minimaal kan worden gehouden of dat deze zich ontwikkelt tot een aanzienlijk probleem.

Voor meer informatie over de reactie op het vuur en het lopende onderzoek Zie de rapportage over www.ostsee-seitung.de .