Drammatico sul Mar Baltico: l'autocchetta Annika sale in fiamme!

Drammatico sul Mar Baltico: l'autocchetta Annika sale in fiamme!

Kühlungsborn. Venerdì 11 ottobre, l'autocisterna di petrolio e chimica "Annika" tra Warnemünde e Kühlungsborn è caduta in fiamme. Secondo i primi rapporti di testimoni oculari, una deflessione o forse anche un'esplosione avrebbe potuto essere il grilletto del fuoco. La situazione era grave perché l'equipaggio di sette membri doveva essere evacuato e alcuni di loro hanno subito lesioni. Questi sono stati immediatamente portati in ospedale mentre sono in corso i combattimenti antincendio sulla nave.

"Annika" ha una dimensione impressionante di 72,97 metri di lunghezza e 11,68 metri di larghezza. Si guida sotto la bandiera tedesca ed è stato costruito a Wismar da Wis Marine GmbH nel 2012. La nave appartiene a Hans Rinck GmbH & Co. KG a Nottensdorf e ha il suo porto di origine ad Amburgo. Questi eventi gettano un punto culminante sui pericoli associati alla spedizione e al trasporto di sostanze pericolose.

Dettagli su "Annika" e sul loro uso

Come nave da bunker, "Annika" è responsabile della fornitura di altre navi con carburante. Più di recente, ha guidato da Lubeck a Rostock, dove si è messa al porto petrolifero. A questo punto, la nave aveva caricato un carico notevole, composto da 800 tonnellate di olio pesante, 40 tonnellate di diesel e due tonnellate di olio lubrificante. Un portavoce del comando Havarie Cuxhaven, che assume il coordinamento dell'emergenza, ha nominato una quantità diversa di 640 tonnellate.

L'incidente è avvenuto la mattina presto, intorno alle 6 del mattino quando "Annika" era sulla via del ritorno a Lubeck. L'incidente si è verificato in una sensibile area marittima, che sottolinea la rilevanza della rapida reazione dei servizi di emergenza e delle forze di cooperazione. Fare combattimenti antincendio completi è fondamentale per prevenire un possibile disastro ambientale.

Questo incidente non solo ha avvisato le autorità responsabili, ma attira anche l'attenzione sui protocolli di sicurezza quando il trasporto di merci pericolose in mare. Le circostanze in cui è scoppiato l'incendio sono ora esaminate più precisamente dai corpi responsabili.

Nel complesso, questo incidente è un promemoria pericoloso, poiché eventi imprevedibili in mare richiedono sempre l'attenzione dell'intero settore navale. La reazione rapida ed efficace dei servizi di emergenza dipende dal fatto che l'entità del danno possa essere mantenuta minimale o se si sviluppa in un problema significativo.

Per ulteriori informazioni sulla reazione al fuoco e alle indagini in corso si prega di vedere la segnalazione su www.ostsee-zeitung.de>