Terminal de GNL da Rügen: Operação adicional aprovada, apesar das preocupações ambientais!

Terminal de GNL da Rügen: Operação adicional aprovada, apesar das preocupações ambientais!

Mukran, Deutschland - O controverso terminal de GNL em Rügen continua sem o país inicialmente planejado, como anunciou o Ministério do Meio Ambiente de Mecklenburg-Western Pomerania. A decisão permite que o operador, os Regas alemães, na fase de transição até que haja uma permissão de mudança, continue a converter o gás de terra líquido (GNL) em gás, mas sob condições estritas. Essa situação surge porque a empresa atualmente usa geradores a bordo de navios de regasificação em vez do país mais amigável ao meio ambiente. Esses geradores produzem ruído e poluentes e requerem uma adaptação para que o tempo de operação máximo permitido de certos motores seja limitado a 70 % até o final de junho. href = "https://www.n-tv.de/regionales/mecklenburg-vorpommern/ruegener-lng-terminal-parf-ahn-landstrom-weiterlaufen-ticle2547758.html"> n-tv.de .

Mas o tempo está empurrando! As autoridades responsáveis desejam decidir sobre as condições operacionais adicionais até o Natal, mas você deve primeiro aguardar documentos pendentes dos operadores para conter os resultados da medição sobre ruído e gases de escape. Se a aprovação não for dada, isso também pode resultar em uma redução na alimentação de gás. Backhaus pointed out that it was necessary to intensively check the incoming data in order to ensure the effects on the environment and compliance with the requirements, such as nordkurier.de relatado.

Requisitos rígidos e compatibilidade ambiental

Além disso, a transferência de gás do tanque para outros navios permanece proibida no terminal até que haja uma aprovação correspondente com uma avaliação abrangente de impacto ambiental. As associações ambientais receberam os requisitos estritos e estão pedindo um exame preciso dos efeitos da elaboração de portas no meio ambiente. As críticas mais recentes surgiram depois que um guarda -chuva de GNL ocorreu para a Escandinávia sem permissão. As medidas atuais têm como objetivo garantir que não haja mais danos ambientais na fase de transição até a aprovação final.