Okres Rostock pred finančnou katastrofou: deficit 27,5 milióna eur!

Okres Rostock pred finančnou katastrofou: deficit 27,5 milióna eur!

S cieľom pôsobiť proti blížiacej sa kríze bol predložený rozpočtový koncept, Hasiko skrátene. Toto je balík opatrení, ktoré zabezpečujú úspory v nasledujúcich rokoch. Mnohí však vnímajú požadované úspory ako nedostatočné. Do roku 2029 by sa malo ušetriť celkom maximálne 9,5 milióna EUR - suma, ktorá v porovnaní s finančnými výzvami vyzerá takmer smiešne.

Polarizujúce názory v okresnej rade

Reakcie na Hasiko boli zmiešané a často negatívne. Lars Zacher z CDU označil úspory ako „arašidy“ a varoval pred možnosťou bankrotu. Iní politickí zástupcovia, ako napríklad Hans-Werner Moltzen (AFD/BD), tiež uviedli, že návrhy sa neuplatňujú dostatočne ďaleko. Zdalo sa, že im chýba komplexná koncepcia, ktorá by mohla okresu oslobodiť od jeho ťažkosti.

Príbeh o kritických úsporách je ilustrovaný konkrétnymi príkladmi. Napríklad 2500 EUR sa musí ušetriť ročne v deň detského prostredia, ktorý sa mnohí nepovažujú za účelné. Namiesto toho kritici viac požadujú, aby sa pozreli na skutočné príčiny finančných problémov.

V samotnej okresnej rade sa Hasiko stretol s masívnym odporom. Niektorí poslanci opísali plánované opatrenia ako „pilulku Palle“ alebo dokonca ako „smiešne“. Zaujímalo by sa, do akej miery administratíva pravidelne kontrolovala potenciál úspor a či by neboli potrebné hlbšie škrty.

Finančný výbor a jeho požiadavky

Finančný výbor sa tiež zaoberal Hasiko a teraz požaduje revíziu plánu. V rozhovoroch sa ukázalo, že to nie je len o skrátení výdavkov. Fred Ibold, predseda výboru, tiež vyzval na kreatívne návrhy na záchranu a poukázal na to, že človek by mal naďalej dostávať granty pre základné oblasti, ako sú športy a hasiči.

Ústredným prvkom diskusie o Hasiko je maximálna suma pre investičné pôžičky, ktorá v konečnom dôsledku pôsobí ako dlhové krytie. To znamená, že dlh na obyvateľa by nemal byť viac ako 350 EUR. Zatiaľ čo niektorí obhajujú túto dlhovú brzdu, iní varujú pred dlhodobými dôsledkami takýchto obmedzení.

Dlhová brzda a ich dôsledky

Vedúci oddelenia stavebného oddelenia Romuald Bittl (CDU) zhrnul diskusiu: Ak sa investícia nevyrieši naďalej rastie, čoskoro by sa mohlo stať potrebnými opatreniami infraštruktúry, ako sú uzávery mostov. Napriek skepticizmu, Bittl zdôraznil potrebu dlhovej brzdy a aké dôležité je čeliť realite, ktorej škrty bolia. Vstup, ktorý nezdieľajú všetci.

Hans-Georg Kleinschmidt (SPD) zaútočil na diskusiu a pripomenul, že investície do výstavby ciest môžu tiež prispieť k vytváraniu pracovných miest, na ktoré sa často zabudne v politickej diskusii. Ak chcete prijať rozumné opatrenia na zlepšenie finančnej situácie v okrese, je potrebné pozorovať obeh investícií.

Zostáva to vidieť, ako sa okres Rostock zaoberá touto finančnou výzvou. Je zrejmé, že tu sú potrebné komplexné opatrenia, aby sa nedostali do ešte hlbšej krízy. Toto bolo naposledy tiež v správe www.nondkurier.De Na efektívne zvládnutie nadchádzajúcich výziev je potrebné prehodnotiť Calle v politickom prostredí.