Mahle ennen kriisiä: Autojakotaistelut - Säästösuunnitelmat ja työn leikkaukset!
Mahle ennen kriisiä: Autojakotaistelut - Säästösuunnitelmat ja työn leikkaukset!
Schwäbisch Hall, Deutschland - Stuttgart -autoteollisuuden toimittaja Mahle kohtaa huomattavia haasteita jatkuvan taloudellisen ja autojen upotetun kysynnän vuoksi. Kuten ilmoitettu Focus ekers. Arnd Franz kertoi, että autovalmistajien on tehtävä säätöjä vaikeiden olosuhteiden vuoksi. Erityisesti Volkswagen suunnittelee laajoja säästötoimenpiteitä ja töiden sulkemista Saksassa. Vuoden 2024 näkymät ovat heikentyneet markkinoiden kehityksestä Euroopassa ja Pohjois -Amerikassa, vaikka positiivinen kehitys kirjataan Intiassa ja Etelä -Amerikassa.
Vuonna 2024 Mahle on edelleen kannattava, mukaan lukien 300 miljoonan euron myynti erillisestä yrityksestä. Kahden Gaildorfin (Saksan) ja Mattighofenin (Itävallan) teoksen on jo suljettu, ja toisen Charlestonin (USA) tuotantolaitoksen odotetaan päättyvän vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä. Mahle toimii yhteensä 18 töitä Saksassa ja työllistää siellä noin 9 990 ihmistä ja 69 529 maailmanlaajuista. Saksan työntekijöille on olemassa työllisyystakuu vuoden 2025 loppuun mennessä. Lisäksi Mahle vaatii CO2 -sääntelyn tarkistamista EU: ssa ja kannattaa kokonaisvaltaista elinkaarinäkymää, kun taas vuodesta 2035 on suunniteltu kielto polttomoottoreihin.
samanaikaiset haasteet teollisuudelle
Muut toimittajat ja ajoneuvojen valmistajat ovat paineen alla. Kuten deloitte , teollisuuden muuntaminen on kutistunut rintojen pinta-alan tekniikan kentällä. Sähkömuotoisuus. Nämä kehitykset vaativat lukuisia yrityksiä mukauttamaan strategioitaan. Vaikka jotkut yritykset jatkavat sadonkorjuustrategiaa, toiset yhdistävät ne tekniikan hyppyn tavoitteeseen. Harvat yritykset harjoittavat radikaaleja lähestymistapoja, kuten nopeaa markkinoiden poistumista tai yhdistämistä.
Autoteollisuus on siksi kriittisellä kurssilla, jossa säädöt ja strategiset päätökset ovat välttämättömiä perinteisten ajoneuvojen kutistumisen vähentyvän kysynnän tyydyttämiseksi ja sähkömoobiaalisuuden haasteen hallitsemiseksi.
Details | |
---|---|
Ort | Schwäbisch Hall, Deutschland |
Quellen |