Mahle Before the Crisis: Auto Division kæmper - opsparingsplaner og jobnedskæringer!

Mahle Before the Crisis: Auto Division kæmper - opsparingsplaner og jobnedskæringer!

Schwäbisch Hall, Deutschland - Stuttgart billeverandør Mahle står over for betydelige udfordringer på grund af en fortsat økonomisk og nedsænket efterspørgsel efter biler. Som rapporteret som fokus en tilbagegang på 12.8 milliarder euros i 2023. Arnd Franz sagde, at bilproducenterne skal foretage justeringer i betragtning af de vanskelige forhold. Især Volkswagen planlægger omfattende spareforanstaltninger og lukningen af ​​værker i Tyskland. Udsigterne for 2024 er oversvømmet af en svagere markedsudvikling i Europa og Nordamerika, skønt den positive udvikling registreres i Indien og Sydamerika.

I 2024 forbliver Mahle rentabel, inklusive et salg på 300 millioner euro fra en separat virksomhed. To værker i Gaildorf (Tyskland) og Mattighofen (Østrig) er allerede blevet lukket, og en anden produktionsfacilitet i Charleston (USA) forventes at lukke i første kvartal 2025. Mahle driver i alt 18 værker i Tyskland og beskæftiger omkring 9.990 mennesker der og 69.529 over hele verden. Der er en ansættelsesgaranti for de tyske medarbejdere ved udgangen af ​​2025. Derudover opfordrer Mahle til en gennemgang af CO2 -regulering i EU og er for en holistisk livscyklusudsigt, mens der fra 2035 er planlagt et forbud til forbrændingsmotorer.

samtidige udfordringer for branchen

Andre leverandører og køretøjsproducenter er under pres. Som deloitte inkluderer transformationen inden for industrien krympning inden for kampe af kombustionsteknologi og en simult-vækst. Elektromobilitet. Disse udviklinger kræver, at adskillige virksomheder tilpasser deres strategier. Mens nogle virksomheder fortsætter med høststrategien, kombinerer andre dem med det formål at hoppe. Få virksomheder forfølger mere radikale tilgange, såsom en hurtig markedsudgang eller konsolidering.

Bilindustrien er derfor på et kritisk kursus, hvor justeringer og strategiske beslutninger bliver nødvendige for at imødekomme den krympende efterspørgsel efter traditionelle køretøjsdrev og mestre udfordringen med elektromobilitet.

--overvåget af West-MOLEMEM-MOLE-