Feu de camions à Oberhausen: Le conducteur a souffert d'intoxication à la fumée, brûlé en métal!

Feu de camions à Oberhausen: Le conducteur a souffert d'intoxication à la fumée, brûlé en métal!

Le jeudi 3 avril 2025, le Oberhausen Fire Brigade a été alerté d'un incendie d'un camion sur le terrain des déchets GMVA Niederrhein. De nombreux appels ont signalé un développement et des flammes de la fumée lourde de la remorque de selle, qui transportaient des déchets de produits mixtes. Le conducteur du camion a d'abord remarqué le feu dans le rétroviseur et réagi rapidement en transformant la remorque de selle en zone sûre et en séparant la connexion au tracteur.

Pendant les combats à l'incendie, le conducteur a subi un léger empoisonnement de la fumée. Le service d'ambulance l'a fourni sur place et l'a emmené à l'hôpital. Les unités de Feuerwache 1 et des pompiers volontaires étaient sur place. Il y a des rapports à entendre pendant l'incendie, vraisemblablement en raison de températures élevées qui ont même conduit à la fusion des murs métalliques de la remorque.

Fighting Fight efficace

Les pompiers ont pu éteindre rapidement le feu et empêcher les flammes de se propager aux zones voisines. La mousse d'extinction a été utilisée pour exclure le risque de rendement. Au total, 19 pompiers ont été déployés pour maîtriser la situation. La détermination de la police est désormais prise en charge par la police. L'autorité environnementale a également lancé des enquêtes pour examiner une éventuelle fuite de polluants, qui est d'une grande importance compte tenu du contenu des polluants du chargement.

CONDITION PETTANT pour le trafic

De tels incidents soulèvent des questions sur les normes de sécurité dans le transport de fret, surtout si vous regardez l'augmentation continue des chiffres de consommation d'énergie dans le secteur du trafic allemand. Selon le l'agence fédérale environnementale , la principale consommation d'énergie du secteur des transports était d'environ 3498 Petajoules en 2023, qui est un troisième de la consommation totale d'énergie primaire en germe. En particulier, le transport de marchandises avait besoin d'environ 35% de cette consommation, ce qui a été une augmentation d'environ 42% depuis 1995.

L'utilisation efficace de l'énergie et des disques alternatifs sont cruciaux pour l'avenir du trafic. L'utilisation de méthodes et de technologies de transport plus respectueuses de l'environnement n'est pas seulement une question de sécurité, mais aussi une étape importante vers la réduction des émissions de polluants et la promotion du trafic durable. Les véhicules électriques jouent un rôle de plus en plus important dans cette discussion et ont obtenu une part de marché de 14% dans les nouvelles inscriptions en 2023.