Kandertalbahn: S-Bahn ryšys su Bazeliu, esančiu pasiekiamame?

Kandertalbahn: S-Bahn ryšys su Bazeliu, esančiu pasiekiamame?

Kandertal, Schweiz - Kanderio slėnis netoli Bazelio

Nauja „S-Bahn“ svajonė?

„Kandertalbahn“ netrukus galėtų pakeisti revoliuciją tarp „Kandern“ ir „Basel Station SBB“! Vietoj dabartinių 62 minučių kelionės laikas galėtų nuvykti iki vos 38 minučių. Nors idėja ilgą laiką kilo ore, finansinė parama iš Šveicarijos išlieka didelis klaustukas. Tačiau naujas galimybių tyrimas sukėlė viltį, kad maršrutas gali būti operuotas ekonomiškai.

„IG Pro Kandertalbahn“ paragino paveiktas Lörracho rajono savivaldybes nedelsiant įveikti 12,9 kilometro maršruto tarp Kanderno ir Haltingeno planavimą. Maršrutas buvo uždarytas 1983 m., O nuo 1986 m. Čia važiavo tik muziejaus geležinkelis. Apskaičiuota, kad plėtros išlaidos yra 90 milijonų eurų, pagal kuriuos Vokietijos federalinė vyriausybė turėtų patirti pagrindinę krovinį. Tačiau kainų neapibrėžtumai išlieka dideli, o savivaldybių gali būti paprašyta išsiregistruoti iki 19 milijonų eurų.

Kritiniai klausimai apie finansavimą

Šiuo metu ieškoma pusės valandos ciklo, tačiau finansavimas gali tapti sukluptu bloku. Nors Badeno-Viurtembergo valstija moka vienos valandos baro išlaidas, savivaldybės turi sumokėti už dažnesnį patį pusvalandžio ciklą. Emanuelis Barthas iš „Agglo Basel“ leido suprasti, kad Šveicarijos dalyvavimas šiuo metu nėra skirtas aglomeracijos programoje. Jei kažkas čia pasikeis, tai būtų galima aptarti bendruose komitetuose.

„Kandertal“ gyventojai auga, o „IG Pro Kandertal“ mato rajoną, atsakingą už „S-Bahn“ projekto skatinimą. Įgyvendinimas jau gali būti įmanomas iki 2030 m. Pabaigos, tačiau nauji vietiniai rinkimai birželio mėn. Sulaikė sprendimų priėmimo procesą. Remiantis apklausa, dauguma merų susiduria su projektu teigiamai, tačiau finansavimas yra didžiausias galvos skausmas. Planuojamas viešosios informacijos renginys su visomis dalyvaujančiomis savivaldybėmis. Pirmąjį 2025 m. Pusmetį - Kandertalbahn ateitis išlieka jaudinanti!