Siaubo skrydis Gansu: Siekta daugiau nei 8500 metrų Paraglider!

Siaubo skrydis Gansu: Siekta daugiau nei 8500 metrų Paraglider!

Qilian-Hochgebirge, Nordwestchina - Dramatiškame incidente Gansu provincijoje, šiaurės vakarų Kinijoje, parasparnio parasparnio provincijoje Qilian aukštojo kalnuose buvo išbandytas panaudotas paraglideris maždaug 3000 metrų atstumu. Staiga užfiksavo stiprų vėją, lėktuvą, kuris sukėlė pavojingą slėgio skirtumą, kuris padidino jį iki 8 589 metrų aukštyn. Šis staigus lipimas atvedė jį į ledinę temperatūrą ir aplinkoje, kurioje yra labai mažai deguonies, todėl jis trumpai prarado sąmonę. Laimei, jam pavyko atgauti savo parasparnio kontrolę ir pasiekti saugų nusileidimą.

Jo kolegos greitai buvo svetainėje ir išleido vaizdo įrašą socialinėje žiniasklaidoje, kuriame užfiksuota bauginantys įvykio momentai. Vaizdo įraše lėktuvas buvo matomas debesyje, padengtas ledais, kol matomas, kad jo akys būtų atviros. Po nusileidimo interviu Kinijos valstybinėje televizijoje jis pareiškė, kad vis dar bijojo ir galvoja apie tai, kad kurį laiką neskraido. Incidentas patraukė valdžios institucijų dėmesį ir paskatino tyrimą.

Tyrimai ir pasekmės

Tyrimai parodė, kad oro erdvės, kurioje buvo aktyvus parasparnio, nebuvo leista parasinantiems skrydžiams. Dėl to lėktuvas gavo šešių mėnesių skrydžio draudimą. Atsakingos valdžios institucijos leido suprasti, kad dėl vėjo sukeltų plūdrumo pajėgos buvo klasifikuojamos kaip avarijos, o ne kaip neteisėtos elgesio. Įdomu tai, kad Kinijos valstybinė televizija vėliau pašalino originalias ataskaitas apie įvykį, be atpažįstamos priežasties. Peržiūrėta versija nebebuvo kalbėta apie bausmes, kurios lėmė spekuliacijas apie galimą įtaką.

Kolega, kuris taip pat paskelbė vaizdo įrašus apie skrydžius be leidimo, dabar susiduria su panašiomis pasekmėmis. Oro sporto asociacija Gansu pateisino procedūrą su „neigiamu dviejų elgesio poveikiu“, tačiau daugiau informacijos nepateikė.

Saugos aspektai parasplide

Incidentas pabrėžia riziką, susijusią su parasparniu. Pasak vokiečių „Hängreiferverband“ (DHV), „Parashinging“ ir „Kite Skraidymas“ reikalauja lauko sporto šakų, kurių rizika yra panaši į alpinizmą ir vandens sportą. Norint saugiai skristi, skubiai reikalingi aukštas techninių įgūdžių lygis ir saugus aplinkos veiksnių vertinimas. Atsakomybė ir rizika yra būtini. Tai, kad nelaimingi atsitikimai šioje sporte įvyksta rečiau nei kitose oro sporto šakose, atsiranda dėl mažo skrydžio greičio, o tai nereiškia, kad nėra pavojų.

Visų pirma, nedidelis savęs pervertinimas ar neapgalvotumas gali sukelti kritines situacijas. Dar svarbiau, kad daugelis licencijuotų pilotų laikosi skrydžių mokyklų pasiūlymų, kad galėtų naudotis pagalbinėmis musėmis. DHV glaudžiai bendradarbiauja su skrydžių mokyklomis, aviacijos asociacijomis ir gamintojais, kad užtikrintų parasparnio saugumą ir paskelbtų avarijų statistiką, kad būtų galima paaiškinti. Daugiau nei 300 DHV skrydžių sporto klubai palaiko paraglidų saugumą Vokietijoje ir skatina atsakingas muses saugiomis sąlygomis.