Chock i bilindustrin: Försäljningssiffror i den nedåtgående trenden!

Chock i bilindustrin: Försäljningssiffror i den nedåtgående trenden!

Den tyska fordonsindustrin måste hantera märkbara minskningar i försäljningen, vilket har lett till en slående inkomstnedgång. Denna utveckling är i fokus för en aktuell kommunikation från Federal Statistical Office, som rapporterar att inkomsten under första halvåret av 2024 har minskat med 4,7 procent jämfört med föregående år. Dessa minskningar kommer vid en tidpunkt då branschen redan påverkas av en mängd olika utmaningar, bland annat från fallande efterfrågan på elfordon.

Wiesbaden är scenen för denna oroande statistik, som är en tydlig varning för de stora biltillverkarna. Företag som Volkswagen har redan börjat vidta drastiska åtgärder, inklusive borttagning av tusentals. Mercedes och BMW känner också effekterna av inbrott som enligt experter gör det nödvändigt att tänka på besparingar. Denna situation väcker frågor om framtida utveckling i branschen och låter den möjliga förändringen i de vinstande siffrorna.

drastisk nedgång i försäljnings- och exportandel

Under hela första halvan av 2024 var försäljningen av fordonsindustrin cirka 269,5 miljarder euro, vilket är en betydande nedgång jämfört med rekordantalet 2023 (282,6 miljarder euro). Nedgången i kroppen, byggnaderna och släparna, där försäljningen sjönk med 11,6 procent, var särskilt slående. Sektorn för delar och tillbehör var också tvungen att acceptera en minskning med 5,4 procent, medan produktionen av motorfordon registrerade en minskning med 4,3 procent.

Trots dessa minskningar är bilindustrin fortfarande en viktig ekonomisk pelare i Tyskland, med en andel på 25,2 procent i den totala försäljningen. Det är anmärkningsvärt att en stor del av försäljningen genereras av export, vilket gör imponerande 70 procent av den totala försäljningen. Denna uppnådde exportförsäljning på 190 miljarder euro, vilket har varit den högsta andelen total försäljning på 15 år.

stagnation i ny bilexport och minskande sysselsiffror

En intressant observation är det nästan stabila antalet exporterade ny bil jämfört med första halvåret 2023, vilket bara minskade med cirka 0,3 procent. Ändå finns det ett växande problem: endast 22,7 procent av dessa exporterade fordon var rena elbilar, vilket representerar en minskning med 2,5 procent jämfört med föregående år. Detta är fortfarande en betydande ökning jämfört med 2022 när det ökade med 113,9 procent, men detta ställer frågor om framtiden och hållbarheten i e-mobilitet.

Siffrorna kommer från den månatliga rapporten från det statistiska federala kontoret och baseras på rapporter från företag som sysselsätter minst femtio anställda. Denna utveckling och de tillhörande effekterna på branschen är av stort intresse och observeras fortfarande få en bättre förståelse för den riktning som den tyska bilindustrin rör sig. Ytterligare detaljer finns i en rapport www.m.