Šok v avtomobilski industriji: številke prodaje v trendu upada!

Šok v avtomobilski industriji: številke prodaje v trendu upada!

Nemška avtomobilska industrija se mora spoprijeti z opaznim upadom prodaje, kar je privedlo do presenetljivega padca dohodka. Ta razvoj je v središču trenutnega sporočila zveznega statističnega urada, ki poroča, da se je dohodek v prvi polovici leta 2024 v primerjavi s preteklim letom zmanjšal za 4,7 odstotka. Ti upadi prihajajo v času, ko na industrijo že vplivajo številni izzivi, med drugim zaradi padajočega povpraševanja po električnih vozilih.

Wiesbaden je prizorišče teh zaskrbljujočih statističnih podatkov, ki so jasno opozorilo velikim proizvajalcem avtomobilov. Podjetja, kot je Volkswagen, so že začela sprejemati drastične ukrepe, vključno z brisanjem tisoč. Mercedes in BMW čutita tudi učinke vlomov, zaradi katerih je po mnenju strokovnjakov potrebno razmišljati o prihrankih. Ta situacija sproža vprašanja o prihodnjem razvoju v industriji in omogoča možne spremembe v dosežkih številkah.

Drastični upad prodaje in izvoznega deleža

V celotni prvi polovici leta 2024 je bila prodaja avtomobilske industrije približno 269,5 milijarde evrov, kar je pomemben upad v primerjavi z rekordnimi številkami 2023 (282,6 milijarde evrov). Zmanjšanje telesa, zgradb in prikolic, kjer je prodaja padla za 11,6 odstotka, je bil še posebej presenetljiv. Sektor za dele in dodatke je moral sprejeti tudi zmanjšanje za 5,4 odstotka, medtem ko je proizvodnja motornega vozila zabeležila 4,3 odstotka.

Kljub tem upadom avtomobilska industrija ostaja pomemben gospodarski steber v Nemčiji, saj je v skupni prodaji 25,2 odstotka deleža. Omeniti velja, da velik del prodaje ustvarja z izvozom, zaradi česar je impresivnih 70 odstotkov celotne prodaje. To je doseglo izvozno prodajo v višini 190 milijard evrov, kar je bil največji delež celotne prodaje v 15 letih.

stagnacija pri izvozu novih avtomobilov in upadanja številk zaposlitve

Zanimivo opazovanje je skoraj stabilno število izvoženih novih avtomobilov v primerjavi s prvo polovico 2023, ki se je zmanjšalo le za približno 0,3 odstotka. Kljub temu je vse večja težava: le 22,7 odstotka teh izvoženih vozil je bilo čistih električnih avtomobilov, kar predstavlja zmanjšanje za 2,5 odstotka v primerjavi s preteklim letom. To je še vedno znatno povečanje v primerjavi z letom 2022, ko je prišlo do 113,9 odstotka, vendar to sproža vprašanja o prihodnosti in trajnosti e-mobilnosti.

Omenjene številke izvirajo iz mesečnega poročila statističnega zveznega urada in temeljijo na poročilih podjetij, ki zaposlujejo najmanj petdeset zaposlenih. Ta razvoj in s tem povezani učinki na industrijo so zelo zanimivi in še vedno opažajo, da bi bolje razumeli smer, v katero se giblje nemška avtomobilska industrija. Further details can be found in a report on www.merkur.de