Šok v automobilovom priemysle: Údaje o predaji v klesajúcich trendoch!

Šok v automobilovom priemysle: Údaje o predaji v klesajúcich trendoch!

Nemecký automobilový priemysel sa musí vysporiadať s výrazným poklesom predaja, čo viedlo k výraznému prepadu príjmu. Tento vývoj je stredobodom súčasnej komunikácie federálneho štatistického úradu, ktorý uvádza, že príjem v prvej polovici roku 2024 sa v porovnaní s predchádzajúcim rokom znížil o 4,7 %. Tieto poklesy prichádzajú v čase, keď je priemysel už ovplyvnený rôznymi výzvami, okrem iného z klesajúceho dopytu po elektrických vozidlách.

Wiesbaden je miesto týchto znepokojujúcich štatistík, ktoré sú jasným varovaním pre veľkých výrobcov automobilov. Spoločnosti ako Volkswagen už začali prijímať drastické opatrenia vrátane vymazania tisícov. Mercedes a BMW tiež pociťujú účinky zlodejov, ktoré podľa odborníkov sú potrebné premýšľať o úsporách. Táto situácia vyvoláva otázky týkajúce sa budúceho vývoja v priemysle a umožňuje možnú zmenu zárobkových údajov.

Drastický pokles predaja a vývozu zdieľania

V celej prvej polovici roku 2024 bol predaj automobilového priemyslu okolo 269,5 miliárd eur, čo je výrazný pokles v porovnaní so rekordným počtom 2023 (282,6 miliárd EUR). Pokles tela, budov a prívesov, kde predaj klesol o 11,6 percenta, bol obzvlášť pozoruhodný. Sektor pre diely a príslušenstvo tiež musel akceptovať pokles o 5,4 percenta, zatiaľ čo výroba motorového vozidla zaznamenala pokles o 4,3 percenta.

Napriek týmto poklesom zostáva automobilový priemysel dôležitým ekonomickým pilierom v Nemecku s celkovým predajom 25,2 %. Je pozoruhodné, že veľká časť predaja sa generuje vývozom, čo robí pôsobivých 70 percent z celkového predaja. Dosiahol sa vývozný predaj 190 miliárd EUR, ktorý bol najvyšším podielom celkového predaja za 15 rokov.

Stagnácia vo vývoze nových automobilov a klesajúcich údajoch o zamestnaní

Zaujímavé pozorovanie je takmer stabilný počet vyvážaných nových automobilov v porovnaní s prvou polovicou roku 2023, čo sa znížilo iba o 0,3 percenta. Napriek tomu existuje rastúci problém: iba 22,7 % z týchto vyvážaných vozidiel boli čisté elektrické vozidlá, čo predstavuje pokles o 2,5 percenta v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Toto je stále významný nárast v porovnaní s rokom 2022, keď došlo k zvýšeniu o 113,9 percenta, ale to vyvoláva otázky týkajúce sa budúcnosti a udržateľnosti elektronickej mobility.

Spomenuté údaje pochádzajú z mesačnej správy štatistického federálneho úradu a sú založené na správach spoločností, ktoré zamestnávajú najmenej päťdesiat zamestnancov. Tento vývoj a súvisiace účinky na priemysel sú veľmi zaujímavé a stále sa pozoruje, že lepšie pochopia smer, ktorým sa nemecký automobilový priemysel pohybuje. Ďalšie podrobnosti nájdete v správe