Șoc în industria auto: cifre de vânzări în tendința descendentă!
Șoc în industria auto: cifre de vânzări în tendința descendentă!
Industria auto germană trebuie să se ocupe de scăderi vizibile ale vânzărilor, ceea ce a dus la o scădere izbitoare a veniturilor. Această dezvoltare este în centrul atenției unei comunicări actuale de către Oficiul Statistic Federal, care raportează că venitul din prima jumătate a 2024 a scăzut cu 4,7 la sută față de anul precedent. Aceste scăderi vin într -un moment în care industria este deja afectată de o varietate de provocări, printre altele, de la scăderea cererii de vehicule electrice.
Wiesbaden este scena acestor statistici îngrijorătoare, care reprezintă un avertisment clar pentru marii producători de automobile. Companii precum Volkswagen au început deja să ia măsuri drastice, inclusiv ștergerea a mii. Mercedes și BMW simt, de asemenea, efectele jafurilor care, potrivit experților, fac necesar să se gândească la economii. Această situație ridică întrebări cu privire la evoluțiile viitoare din industrie și permite posibilelor schimbări în cifrele câștigătoare.
declin drastic al acțiunilor de vânzări și export
În întreaga primă jumătate a anului 2024, vânzările industriei auto au fost de aproximativ 269,5 miliarde de euro, ceea ce reprezintă un declin semnificativ în comparație cu numărul record de 2023 (282,6 miliarde de euro). Declinul corpului, clădirilor și remorcilor, unde vânzările au scăzut cu 11,6 la sută, a fost deosebit de izbitor. Sectorul pentru piese și accesorii a trebuit să accepte, de asemenea, o scădere de 5,4 la sută, în timp ce producția de autovehicule a înregistrat o scădere de 4,3 la sută.
În ciuda acestor scăderi, industria auto rămâne un pilon economic important în Germania, cu o pondere de 25,2 la sută în vânzările totale. Este de remarcat faptul că o mare parte a vânzărilor sunt generate de export, ceea ce face ca 70 % din vânzări să fie impresionante. Acest lucru a obținut vânzări de export de 190 de miliarde de euro, care a fost cea mai mare proporție din vânzările totale în 15 ani.
Stagnarea în noi exporturi de mașini și scăderea cifrelor de muncă
O observație interesantă este numărul aproape stabil de mașini noi exportate în comparație cu prima jumătate a 2023, care a scăzut doar cu aproximativ 0,3 la sută. Cu toate acestea, există o problemă în creștere: doar 22,7 la sută dintre aceste vehicule exportate au fost mașini electrice pure, ceea ce reprezintă o scădere de 2,5 la sută față de anul precedent. Aceasta este încă o creștere semnificativă comparativ cu 2022, când a existat o creștere de 113,9 la sută, dar acest lucru ridică întrebări cu privire la viitor și durabilitatea mobilității electronice.
În plus față de cifrele de vânzări, situația tensionată se reflectă și în cifrele de angajare care au scăzut la 773.000 în prima jumătate a anului - o scădere de 0,8 la sută față de anul precedent. Acest lucru indică faptul că industria, care a avut odată 834.000 de angajați în 2019, se confruntă cu un proces grav de restructurare. În ciuda acestor provocări, industria auto rămâne a doua cea mai mare industrie industrială din Germania, imediat după inginerie mecanică.Cifrele menționate provin din raportul lunar al biroului federal statistic și se bazează pe rapoartele companiilor care angajează cel puțin cincizeci de angajați. Aceste evoluții și efectele asociate asupra industriei sunt de mare interes și sunt încă observate pentru a obține o mai bună înțelegere a direcției în care se mișcă industria auto germană. Mai multe detalii pot fi găsite într-un raport
Kommentare (0)