Šoks autoindustrijā: pārdošanas rādītāji lejupejošajā tendencē!

Šoks autoindustrijā: pārdošanas rādītāji lejupejošajā tendencē!

Vācijas automobiļu rūpniecībai ir jārisina ievērojama pārdošanas samazināšanās, kā rezultātā ir pārsteidzošs ienākumu kritums. Šī attīstība ir federālā statistikas biroja pašreizējās komunikācijas uzmanības centrā, kas ziņo, ka ienākumi 2024. gada pirmajā pusē ir samazinājušies par 4,7 procentiem, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Šie samazinājumi notiek laikā, kad nozari jau ietekmē dažādas problēmas, cita starpā, salīdzinot ar pieprasījumu pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem.

Wiesbaden ir šo satraucošās statistikas aina, kas ir skaidrs brīdinājums lielajiem automobiļu ražotājiem. Uzņēmumi, piemēram, Volkswagen, jau ir sākuši veikt krasus pasākumus, ieskaitot tūkstošiem dzēšanu. Mercedes un BMW arī izjūt ielaušanās ietekmi, kas, pēc ekspertu domām, liek domāt par ietaupījumiem. Šī situācija rada jautājumus par turpmāko attīstību nozarē un ļauj iespējamām izmaiņām algotajos skaitļos.

krasi pārdošanas un eksporta daļas samazināšanās

Visā 2024. gada pirmajā pusē automobiļu rūpniecības pārdošanas apjomi bija aptuveni 269,5 miljardi eiro, kas ir ievērojams kritums, salīdzinot ar rekordlielu skaitu 2023 (282,6 miljardi eiro). Īpaši pārsteidzoši bija ķermeņa, ēku un piekabju kritums, kur pārdošanas apjomi samazinājās par 11,6 procentiem. Detaļu un piederumu nozarei arī bija jāpieņem samazinājums par 5,4 procentiem, bet mehānisko transportlīdzekļu ražošana reģistrēja samazinājumu par 4,3 procentiem.

Neskatoties uz šiem samazinājumiem, automobiļu rūpniecība joprojām ir svarīgs ekonomikas pīlārs Vācijā, un kopējais pārdošanas apjoms ir 25,2 procenti. Jāatzīmē, ka lielu daļu pārdošanas rada eksports, kas padara iespaidīgus 70 procentus no kopējā pārdošanas apjoma. Tas sasniedza eksporta pārdošanas apjomus 190 miljardu eiro apmērā, kas ir vislielākais kopējais pārdošanas apjoms 15 gadu laikā.

stagnācija jaunā automašīnu eksportā un nodarbinātības skaitļu samazināšanās

Interesants novērojums ir gandrīz stabils eksportētās jaunās automašīnas skaits, salīdzinot ar 2023. gada pirmo pusi, kas samazinājās tikai par aptuveni 0,3 procentiem. Neskatoties uz to, pieaug problēma: tikai 22,7 procenti no šiem eksportētajiem transportlīdzekļiem bija tīras elektriskās automašīnas, kas nozīmē samazinājumu par 2,5 procentiem, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Tas joprojām ir ievērojams pieaugums salīdzinājumā ar 2022. gadu, kad pieauga par 113,9 procentiem, bet tas rada jautājumus par e-mobilitātes nākotni un ilgtspēju.

Pieminētie skaitļi nāk no statistikas federālā biroja ikmēneša ziņojuma, un tie ir balstīti uz ziņojumiem par uzņēmumiem, kas nodarbina vismaz piecdesmit darbiniekus. Šīs norises un ar to saistītā ietekme uz nozari ir ļoti ieinteresēta, un joprojām tiek novērots, ka tā labāk izprot virzienu, kurā virzās Vācijas autobūves nozare. Sīkāka informācija ir atrodama ziņojumā