Schock in der Autoindustrie: Verkaufszahlen im Abwärtstrend!

Schock in der Autoindustrie: Verkaufszahlen im Abwärtstrend!

A német autóiparnak az értékesítés észrevehető csökkenésével kell foglalkoznia, ami a jövedelem feltűnő visszaeséséhez vezetett. Ez a fejlemény a Szövetségi Statisztikai Hivatal jelenlegi kommunikációjának középpontjában áll, amely szerint a jövedelem 2024 első felében 4,7 százalékkal csökkent az előző évhez képest. Ezek a visszaesések akkor következnek be, amikor az iparágot már számos kihívás érinti, többek között az elektromos járművek iránti kereslet miatt.

Wiesbaden ezeknek az aggasztó statisztikáknak a helyszíne, amelyek egyértelmű figyelmeztetést jelentenek a nagy autógyártók számára. Az olyan vállalatok, mint a Volkswagen, már elkezdtek drasztikus intézkedéseket hozni, ideértve az ezrek törlését is. A Mercedes és a BMW a betörések hatásait is érzik, amelyek a szakértők szerint szükségessé teszik a megtakarítások gondolkodását. Ez a helyzet kérdéseket vet fel az iparág jövőbeli fejleményeiről, és lehetővé teszi a jövedelmező adatok lehetséges változásait.

Az értékesítés és az export részesedésének drasztikus csökkenése

2024 első felében az autóipar értékesítése körülbelül 269,5 milliárd euró volt, ami jelentős csökkenés volt a 2023 -as rekordszámhoz képest (282,6 milliárd euró). Különösen feltűnő volt a test, az épületek és a pótkocsik csökkenése, ahol az értékesítés 11,6 százalékkal esett vissza. Az alkatrészek és a kiegészítők ágazatának 5,4 százalékos csökkenést kellett elfogadnia, míg a gépjármű előállítása 4,3 % -kal csökkent.

Ezen visszaesések ellenére az autóipar továbbra is fontos gazdasági oszlop Németországban, a teljes eladások 25,2 százalékos részesedésével. Figyelemre méltó, hogy az eladások nagy részét export generálja, ami lenyűgöző 70 % -át teszi ki az összes eladásnak. Ez 190 milliárd euró exportértékesítést ért el, amely a legmagasabb az összes értékesítés aránya 15 év alatt.

stagnálás az új autó exportjában és a csökkenő foglalkoztatási adatokban

Érdekes megfigyelés a szinte stabil számú exportált új autó, szemben a 2023 első felével, amely csak körülbelül 0,3 százalékkal csökkent. Ennek ellenére egyre növekvő probléma van: ezeknek az exportált járműveknek csak 22,7 % -a volt tiszta elektromos autók, ami 2,5 százalékkal csökken az előző évhez képest. Ez továbbra is jelentős növekedés a 2022-hez képest, amikor 113,9 százalékkal növekedett, de ez kérdéseket vet fel az e-mobilitás jövőjével és fenntarthatóságával kapcsolatban.

Az említett adatok a statisztikai szövetségi hivatal havi jelentéséből származnak, és legalább ötven alkalmazottat foglalkoztató vállalatok jelentésein alapulnak. Ezek a fejlemények és az iparra gyakorolt kapcsolódó hatások nagy érdeklődést mutatnak, és továbbra is megfigyelhetők, hogy jobban megértsék a német autóipar mozdulatának irányát. További részletek megtalálhatók a