Σοκά με την αυτοκινητοβιομηχανία: Στοιχεία πωλήσεων στην καθοδική τάση!

Σοκά με την αυτοκινητοβιομηχανία: Στοιχεία πωλήσεων στην καθοδική τάση!

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία πρέπει να αντιμετωπίσει αξιοσημείωτες μειώσεις στις πωλήσεις, γεγονός που έχει οδηγήσει σε μια εντυπωσιακή πτώση του εισοδήματος. Η εξέλιξη αυτή είναι το επίκεντρο μιας τρέχουσας επικοινωνίας από το Ομοσπονδιακό Στατιστικό Γραφείο, το οποίο αναφέρει ότι το εισόδημα κατά το πρώτο εξάμηνο του 2024 μειώθηκε κατά 4,7 % σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Αυτές οι μειώσεις έρχονται σε μια εποχή που η βιομηχανία επηρεάζεται ήδη από διάφορες προκλήσεις, μεταξύ άλλων από την πτώση της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα.

Το Wiesbaden είναι η σκηνή αυτών των ανησυχητικών στατιστικών, οι οποίες αποτελούν σαφή προειδοποίηση για τους μεγάλους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Εταιρείες όπως η Volkswagen έχουν ήδη αρχίσει να λαμβάνουν δραστικά μέτρα, συμπεριλαμβανομένης της διαγραφής χιλιάδων. Η Mercedes και η BMW αισθάνονται επίσης τα αποτελέσματα των διαρρήξεων που, σύμφωνα με τους ειδικούς, καθιστούν απαραίτητο να σκεφτούμε τις αποταμιεύσεις. Αυτή η κατάσταση εγείρει ερωτήματα σχετικά με τις μελλοντικές εξελίξεις στον κλάδο και επιτρέπει την πιθανή αλλαγή στα αμειβόμενα στοιχεία.

Δραστική μείωση των πωλήσεων και των εξαγωγών

Σε όλο το πρώτο εξάμηνο του 2024, οι πωλήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας ήταν περίπου 269,5 δισ. Ευρώ, γεγονός που αποτελεί σημαντική μείωση σε σύγκριση με τους αριθμούς ρεκόρ των 2023 (282,6 δισ. Ευρώ). Η μείωση του σώματος, των κτιρίων και των ρυμουλκούμενων, όπου οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 11,6 %, ήταν ιδιαίτερα εντυπωσιακή. Ο τομέας για εξαρτήματα και αξεσουάρ έπρεπε επίσης να δεχτεί μείωση κατά 5,4 %, ενώ η παραγωγή μηχανοκίνητου οχήματος κατέγραψε μείωση κατά 4,3 %.

Παρά τις μειώσεις αυτές, η αυτοκινητοβιομηχανία παραμένει ένας σημαντικός οικονομικός πυλώνας στη Γερμανία, με ποσοστό 25,2 % στις συνολικές πωλήσεις. Αξίζει να σημειωθεί ότι ένα μεγάλο μέρος των πωλήσεων παράγεται από την εξαγωγή, γεγονός που καθιστά εντυπωσιακό το 70 % των συνολικών πωλήσεων. Αυτό πέτυχε πωλήσεις εξαγωγών 190 δισ. Ευρώ, το οποίο αποτελεί το υψηλότερο ποσοστό των συνολικών πωλήσεων σε 15 χρόνια.

Σταθμός σε νέες εξαγωγές αυτοκινήτων και μειωμένα στοιχεία απασχόλησης

Μια ενδιαφέρουσα παρατήρηση είναι ο σχεδόν σταθερός αριθμός εξαγόμενων νέων αυτοκινήτων σε σύγκριση με το πρώτο εξάμηνο του 2023, το οποίο μειώθηκε μόνο κατά περίπου 0,3 %. Παρ 'όλα αυτά, υπάρχει ένα αυξανόμενο πρόβλημα: μόνο το 22,7 % αυτών των εξαγόμενων οχημάτων ήταν καθαρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, γεγονός που αντιπροσωπεύει μείωση 2,5 % σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Αυτό εξακολουθεί να αποτελεί σημαντική αύξηση σε σύγκριση με το 2022 όταν σημειώθηκε αύξηση κατά 113,9 %, αλλά αυτό εγείρει ερωτήματα σχετικά με το μέλλον και τη βιωσιμότητα της ηλεκτρονικής κινητικότητας.

Εκτός από τα στοιχεία των πωλήσεων, η τεταμένη κατάσταση αντικατοπτρίζεται επίσης στα στοιχεία της απασχόλησης που μειώθηκαν σε 773.000 κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους - μείωση κατά 0,8 % σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Αυτό δείχνει ότι η βιομηχανία, η οποία κάποτε είχε 834.000 υπαλλήλους το 2019, αντιμετωπίζει μια σοβαρή διαδικασία αναδιάρθρωσης. Παρά τις προκλήσεις αυτές, η βιομηχανία αυτοκινήτων παραμένει η δεύτερη μεγαλύτερη βιομηχανική βιομηχανία στη Γερμανία, αμέσως μετά τη μηχανική.

Τα στοιχεία που αναφέρονται προέρχονται από τη μηνιαία έκθεση του στατιστικού ομοσπονδιακού γραφείου και βασίζονται σε αναφορές εταιρειών που απασχολούν τουλάχιστον πενήντα υπαλλήλους. Αυτές οι εξελίξεις και οι συναφείς επιπτώσεις στη βιομηχανία έχουν μεγάλο ενδιαφέρον και εξακολουθούν να παρατηρούνται για να κατανοήσουν καλύτερα την κατεύθυνση στην οποία κινείται η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορούν να βρεθούν σε μια αναφορά

Kommentare (0)