Kaos på A3: trafikkork etter en alvorlig ulykke i nærheten av Frankfurt!
Mandag 30. september forårsaket en ulykke på A3 mot Würzburg mellom Frankfurt-Süd og Offenbacher Kreuz betydelige trafikkforstyrrelser. I de tidlige morgentimene, rundt klokken 07:41, var det en kollisjon på høyre og middels bane på motorveien. Denne usikrede scenen for ulykken førte til at trafikken ble demmet opp til to kilometer. Konsekvensene var alvorlige og stoppet trafikken til morgenen.
Klokka 21:59 kom det alt -klærne: trafikkork hadde nå oppløst. Men situasjonen på A3 forble anspent, ikke minst på grunn av ytterligere trafikkulykker i regionen. Så opptil 14 kilometer fra Bad Camberg og Wiesbadener -korset. Selv om trafikksituasjonen på A3 mellom Hanau og Frankfurt så ut til å slappe av, måtte sjåførene stille opp med opptil 15 kilometer i motsatt retning fra Wiesbaden.
Vanskelig trafikksituasjon mellom Hanau og Frankfurt
A3 er kjent for sine hyppige trafikkork, spesielt i den hessiske delen, som fører gjennom det sterkt befolkede Rhin-Main-området. Samme dag ble det registrert lengre trafikkork på opptil 13 kilometer mellom Hanau og Frankfurt, som var forårsaket av en annen ulykke. Mellom Limburg og Wiesbaden steg trafikkorklengden til 20 kilometer, noe som var ekstremt stressende for den totale beliggenheten. Trafikken stoppet også på A66, som var mellom Wiesbaden-Biebrich og Wiesbadener Kreuz i 11 kilometer lang.
Trafikkorkene ble ytterligere hindret av det intensive redningsarbeidet i det travle området. Det var ingen måte å tenke på normale hverdager på grunn av rushtiden, siden motorveien er sterkt besøkt av en rekke lastebiler og biler som reiser hver dag mellom Wiesbaden, Köln og Ruhr -området.
A3, en av de lengste motorveiene i Tyskland, strekker seg over 769 kilometer fra den nederlandske grensen til den østerrikske grensen og er en av de viktigste europeiske trafikkarteriene. Seksjonen i Rhin-Main-området er spesielt kritisk fordi den brukes hver dag av tusenvis av pendlere. Alle disse faktorene bidrar til reelle trafikkinfarkt ikke bare på grunn av ulykker, men også på grunn av høy trafikk og værforhold.
Som ADAC uttalte, var årsaken til dette spesielle trafikkork fremdeles uklar på mandagen, men takket være løsninger for trafikkontroll og rask respons fra bergingstjenestene kunne bli trosset. Til tross for vanskene som dukker opp på A3 igjen og igjen, er det fortsatt en uunnværlig del av deres daglige ruter for mange sjåfører. Den svært besøkte delen fører mellom viktige byer og industrisentre i Hesse.
Som rapportert var denne situasjonen ikke den første i sitt slag i denne delen av ruten. Igjen og igjen vitner A3 -ulykker og de resulterende trafikkorkene. Tids -konsumerende trafikkforstyrrelser er et aktuelt eksempel på hvordan uforutsette hendelser kan påvirke den vanlige hverdagen og mobiliteten til gebyreierne. Detaljer om denne utviklingen ble gjort av
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)