Future of the Cannon Railway: 670 passagerare dagligen och stora planer!
Future of the Cannon Railway: 670 passagerare dagligen och stora planer!
Homberg, Deutschland - Reaktiveringen av Cannon Railway mellan Homberg och Treysa kan förbättra rörlighetens erbjudande avsevärt i North Hesse. North Hessian Local Transport Network (NVV) förutspår att upp till 670 passagerare förväntas på rutten varje dag. Detta nummer är resultatet av en omfattande potentiell analys som beställdes förra året. Men innan den nedlagda järnvägslinjen återupplivas, är detaljerade kostnadsberäkningar nödvändiga, som för närvarande är särskilt viktiga på grund av de ökande byggpriserna, till exempel hna rapporterade.
Investeringar och möjligheter
De uppskattade investeringskostnaderna för att återaktivera kanonjärnvägen är mellan 70 och 90 miljoner euro, med den lägre summan för pendling mellan Homberg och Schwalmstadt. Den övre gränsen inkluderar också elektrifiering av rutten till Frankfurt. Dessa specifika finansieringsbehov är emellertid en förutsättning för att få statlig finansiering. Sabine Herms, taleskvinna för NVV, betonar: "Utan finansiering skulle återaktivering inte vara ekonomiskt att finansieras." Detta illustrerar hur avgörande en positiv kostnads-nyttoberäkning är för projektet.
Förutom passagerarnumren kommer NVV också att undersöka länkarna till busstrafik och valet av plats för nya stopp. Sex nya stationer ska byggas i Leimfeld, Frielendorf, AM Silbersee, Wernswig, Sondheim och Homberg. Detta initiativ kan förbättra sambandet mellan distriktsstaden Homberg (Efze) och det populära semesterområdet i Frielendorf, vilket är vad medborgarnas initiativ "räddar North Hessian Kanonenbahn E.V." stöds, som är engagerad i en bättre infrastruktur på landsbygden. Ytterligare information om initiativet och en slutlig flygblad finns på din webbplats Kanonenbahn Nordhessen .| Details | |
|---|---|
| Ort | Homberg, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)